Inc () (OTCQB: EXROF) s’associe à la société australienne de technologie automobile SEA Electric pour améliorer la technologie du groupe motopropulseur électrique pour les camions et les véhicules de livraison, a-t-elle annoncé mercredi.

Les deux entreprises co-développeront et testeront des groupes motopropulseurs avec une technologie basée sur les technologies Exro’s Coil Driver et SEA-Drive pour accroître son implantation sur le marché en plein essor des véhicules utilitaires électriques, qui selon Motor Intelligence, coûtera 38,6 milliards de dollars US en 2025.

La technologie de contrôle de moteur Coil Driver d’Exro, basée à Vancouver, augmente les capacités des moteurs et des groupes motopropulseurs en permettant deux profils de couple séparés dans un seul moteur pour réduire la consommation d’énergie.

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« C’est une autre application où les avantages du pilote de bobine sont les plus évidents », a déclaré dans un communiqué Eric Hustedt, ingénieur en chef d’Exro.

« En mettant en œuvre une optimisation globale du système de concert avec notre technologie brevetée d’électronique de puissance, nous pouvons améliorer la gradabilité sans sacrifier la plage de vitesse, le tout sans avoir besoin d’un engrenage mécanique à plusieurs vitesses ou d’un groupe motopropulseur à deux moteurs. »

La technologie du système d’alimentation électrique SEA-Drive de SEA Electric comprend des modèles pour propulser les fourgons utilitaires à propulsion et les bus et camions de banlieue de 3,5 tonnes (7700 livres) de masse brute du véhicule (GVM) à 29 tonnes (64000 livres) de GVM.

« Nous pensons que la tendance à l’électrification des flottes de camions et de livraison commerciale est profonde », a déclaré Tony Fairweather, PDG de Sea Electric, dans le communiqué. « Nous nous réjouissons de notre partenariat avec Exro pour continuer à développer des groupes motopropulseurs qui desservent à la fois les marchés existants et les nouveaux marchés ouverts dans cet espace. »

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