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Showroom Tesla à Pékin
Le constructeur de voitures électriques d’Elon Musk, Tesla, affirme qu’il se développe en Chine alors qu’il construit une nouvelle usine pour fabriquer ses batteries à grande échelle.
L’usine de Shanghai pourra produire 10 000 de ses unités de stockage d’énergie « Megapack » par an, L’entreprise dit.
Un Megapack est une très grande batterie qui peut être utilisée pour aider à stabiliser les réseaux énergétiques et prévenir les pannes de courant.
Tesla possède déjà une usine Megapack en Californie, qui produit également 10 000 unités chaque année.
M. Musk a déclaré sur Twitter que la nouvelle usine chinoise s’ajouterait à l’usine américaine de Tesla.
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Les travaux de construction de la nouvelle usine Megapack en Chine devraient commencer plus tard cette année, la production de batteries devant commencer d’ici l’été 2024, selon le média d’État chinois Xinhua.
Tesla n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire de la BBC.
La Chine est le plus grand producteur de batteries, que Tesla pourra exploiter pour augmenter la production et réduire les coûts.
L’annonce a été faite alors que le gouvernement américain a fait pression sur les entreprises américaines pour qu’elles deviennent moins dépendantes de la Chine dans un contexte de tensions croissantes entre Pékin et Washington.
Les lignes directrices faisaient partie d’un plan de 50 milliards de dollars (40 milliards de livres sterling) visant à développer l’industrie américaine des semi-conducteurs.
En août, M. Biden a signé une loi engageant 280 milliards de dollars dans la fabrication de haute technologie et la recherche scientifique, craignant que les États-Unis ne perdent leur avantage technologique au profit de la Chine.
En 2019, Tesla a ouvert sa première usine en dehors des États-Unis à Shanghai. L’usine produit actuellement 22 000 véhicules par semaine.
La Chine, qui est le plus grand marché automobile au monde, a connu une forte baisse des ventes de véhicules cette année en raison du ralentissement de l’économie.
Le mois dernier, Tesla a réduit les prix des modèles fabriqués dans son usine de Shanghai alors qu’elle faisait face à un arriéré de véhicules invendus et à une concurrence féroce dans le pays.
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