L’une des nombreuses affirmations audacieuses d’Elon Musk sur Twitter était qu’il s’agissait de « trafic pour toujours, ou de tunnels » alors qu’il décidait de réinventer le tunnel afin de résoudre la congestion des véhicules. Malheureusement pour lui, ses propres tunnels n’ont pas réussi à résoudre le problème.

Des images sont devenues virales montrant un embouteillage dans le tunnel souterrain du PDG de Tesla à Las Vegas, lors d’un événement majeur de l’industrie, le Consumer Electronics Show (CES).

En règle générale, le spectacle attire des foules immenses alors que les médias et d’autres parties prenantes affluent pour avoir leur première chance de l’année d’assister à de nouveaux produits et technologies qui pourraient bien devenir un élément permanent de la vie humaine de tous les jours.

Pour des raisons évidentes liées à la pandémie, le spectacle de cette année – qui s’est terminé aujourd’hui (7 janvier) après avoir commencé le 5 janvier – n’était pas aussi occupé que d’habitude.

Crédit : Twitter/Pixelnull
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Vous ne penseriez donc pas qu’il y aurait beaucoup de trafic ou de congestion par rapport à une capacité débordante. Détrompez-vous.

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La vidéo partagée en ligne montre un trafic sauvegardé lors de la convention technologique annuelle de Las Vegas et a laissé les gens quelque peu perplexes, étant donné que c’est un peu le résultat exactement opposé à ce qu’Elon prétendait qu’il se produirait.

Le tunnel en question s’appelle The Loop et est un tunnel souterrain d’environ 40 pieds de profondeur qui s’étend du West Hall du Las Vegas Convention Center au South Hall et à l’arrière construit par Musk’s Boring Company.

Crédit : Twitter/Pixelnull
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Les gens entrent dans les Teslas dans les « stations » et sont ensuite conduits par un humain à travers le tunnel jusqu’à un point de débarquement – assez étonnamment, il n’y a pas encore de conduite automatisée ici.

Le tunnel peut apparemment accueillir 70 voitures, mais la raison supposée de l’embouteillage était qu’il y avait parfois 90 voitures en raison d’une « erreur du conducteur ».

Et les gens se sont rapidement tournés vers les médias sociaux pour partager des vidéos de leurs expériences d’embouteillage de haute technologie.

« Oh mon Dieu, il y a un embouteillage », a-t-on entendu dire dans une vidéo.

« Le @boringcompany Convention Center Loop fonctionne dès le début du CES aujourd’hui. Le conducteur a déclaré que 90 voitures étaient utilisées dans le système de boucle à 3 arrêts aujourd’hui », a écrit le journaliste de ReviewJournal Mick Akers dans un tweet.

Quelqu’un d’autre a commenté : « 2025 : c’est ainsi que la plupart mourront, asphyxiés dans un embouteillage du tunnel Tesla, ce qui est censé être impossible.

Crédit : Twitter/Pixelnull
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Pendant ce temps, un deuxième a plaisanté: « Ils devraient relier les voitures entre elles, avoir un conducteur dans la voiture de devant et les faire circuler entre les stations selon un horaire régulier. Pensant qu’ils pourraient appeler cela un » métro « . »

Dans un rapport de la filiale de CBS 8Actualités, ils ont dit que s’il y avait des problèmes dans le tunnel, « les chauffeurs, que la compagnie de forage emploie, sont formés pour continuer jusqu’à la station la plus proche. S’il y a un blocage, les conducteurs sont entraînés à sortir du tunnel en marche arrière ».

On dirait qu’Elon a tout réglé alors.

LADbible a contacté Boring Company pour un commentaire.

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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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