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Bon Crunch du Lundi !

Haje termine cette newsletter avant de se rendre à fr.techtribune.net Early Stage 2023 à Boston le 20 avril. Il n’est pas trop tard pour obtenir votre billet ! Pendant ce temps, sur le podcast Equity aujourd’hui, l’équipe du pod se demande, que vaut un Angry Bird ? Il s’avère que Sega pense que c’est 775 millions de dollars pour toute la ferme d’oiseaux.

Christine et Hajé

Le top 3 de fr.techtribune.net

Les annonces d’apple étaient importantes pour les lecteurs aujourd’hui, alors c’est parti :

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  • Psst, tu veux installer une application ?: Apple aime garder les choses près du gilet, mais Ivan écrit que le géant de la technologie grand public envisagerait de permettre aux gens de Télécharger des applications sur leur iPhone dans iOS 17.
  • Apple rend les choses intéressantes: En octobre dernier, Apple a dévoilé un nouveau produit financier, et aujourd’hui, la société a renversé un peu plus de thé sur ses comptes d’épargne Apple Card, avec un taux d’intérêt de 4,15 %, rapporte romain.
  • Regarde ça: Les utilisateurs d’Apple Watch attendaient – pouvons-nous dire patiemment ? — pour une nouvelle mise à jour logicielle. Bien, Sarah rapporte aujourd’hui que la montre recevra probablement sa plus grande mise à jour logicielle depuis ses débuts en 2015.

Startups et VC

En janvier, un accord de 810 millions de dollars s’est effondré pour acheter les fabricants d’Angry Birds Rovio, mais la société a suggéré qu’ils étaient toujours en pourparlers avec d’autres parties intéressées potentielles. Aujourd’hui, Paul rapporte que l’accord est devenu officiel alors que le géant japonais du jeu Sega a confirmé qu’il achetait le finlandais Rovio dans le cadre d’un accord entièrement en espèces d’une valeur de 775 millions de dollars.

Alors que l’économie s’est durcie, de nombreuses entreprises sont passées de l’achat à la location. Il existe un acronyme pour cela – XaaS, ou « tout en tant que service », également appelé « servitisation ». Un exemple de ceci serait ServiceNow, qui automatise les services pour les opérations de l’entreprise. Un nouvel acteur dans cet espace est Equipme, en Allemagne, qui a obtenu 3,8 millions de dollars lors d’un cycle d’investissement de démarrage dirigé par La Famiglia VC, Mike écrit.

Et nous en avons cinq autres pour vous :

Non, vous ne collectez pas d’argent pour augmenter votre piste

Temps Cible, Signe D'Objectif Sur Le Cadran De L'Horloge Sur Fond Rouge

Crédits image : Siriporn Kaenseeya / EyeEm (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) / Getty Images

Hajé entend souvent les fondateurs dire qu’ils collectent des fonds pour augmenter leur piste de 18 à 24 mois. Dans un sens, c’est exact, mais uniquement du point de vue de la startup.

Ce n’est pas ce que recherche un investisseur. Votre entreprise survivre encore un an et demi n’est pas le but d’une levée de fonds ; c’est au mieux un effet secondaire. Demandez-vous : que se passe-t-il à la fin de ces 18 mois ?

Les fondateurs doivent communiquer aux investisseurs ce qu’un cycle de financement débloque. Cela s’exprime en jalons, pas en temps. L’objectif est de transformer suffisamment l’entreprise pour que vous puissiez faire quelque chose que vous ne pouvez pas faire en ce moment, et dans cette pièce, Haje explique comment.

Trois autres de l’équipe TC+ :

fr.techtribune.net+ est notre programme d’adhésion qui aide les fondateurs et les équipes de démarrage à prendre une longueur d’avance. Vous pouvez vous inscrire ici. Utilisez le code « DC » pour bénéficier d’une réduction de 15 % sur un abonnement annuel !

BigTech inc.

Il n’y avait pas de « up, up and away » pour SpaceX aujourd’hui, qui tentait de faire voler son système de lancement Starship pour la première fois. Aria rapporte que le test en vol s’est transformé en une répétition générale humide en raison d’une soupape de pression gelée. Maintenant, SpaceX considère le 19 avril comme la prochaine date possible pour réessayer.

Les amateurs de voitures de luxe se rassemblent. Mercedes lance le SUV Maybach EQS, qui comprend des fonctionnalités qui Mat écrit sont « dégoulinant d’éléments de conception Maybach historiques : peinture bicolore, roues imposantes, un ornement de capot approprié et, oui, un gril avec des lamelles en filigrane même s’il est électrique et qu’il n’y a pas de radiateur à protéger. »

En voici cinq autres pour vous :


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Berthe Lefurgey
Berthe Lefurgey est une journaliste chevronnée, passionnée par la technologie et l'innovation, qui fait actuellement ses armes en tant que rédactrice de premier plan pour TechTribune France. Avec une carrière de plus de dix ans dans le monde du journalisme technologique, Berthe s'est imposée comme une voix de confiance dans l'industrie. Pour en savoir plus sur elle, cliquez ici. Pour la contacter cliquez ici

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