Paume faciale : Les voitures connectées à Internet sont de plus en plus courantes, offrant aux propriétaires des commodités dont il serait autrement impossible de profiter sur la route. Ils viennent aussi avec leur juste part de maux de tête comme l’a récemment découvert un propriétaire de BMW.
Clare Eliza a récemment publié sur Twitter qu’elle n’était pas en mesure d’effectuer une mise à niveau logicielle à distance sur sa BMW i4 car, selon une notification à l’écran, la route était trop raide pour démarrer le processus d’installation. Le système d’infodivertissement recommandait de garer le véhicule sur un terrain plat avant de réessayer.
Il ne semble pas y avoir de moyen de remplacer manuellement la fonction, par exemple si vous utilisiez des cales de roue pour éviter un déplacement accidentel.
Dans ‘des phrases qui feraient exploser la tête de ta nan’ : je ne peux pas mettre à jour ma voiture parce que j’habite sur une colline pic.twitter.com/X0Jte5QYdG
– Claire Eliza (@clare_eliza) 29 janvier 2023
Un porte-parole de BMW a déclaré Le lecteur que l’i4 dispose de toutes sortes de capteurs pour qu’il puisse comprendre son orientation, ce qui lui permet de savoir quand il est sur une pente. « Il s’agit probablement d’une précaution de sécurité fourre-tout, dans le pire des cas, peu importe le degré d’improbabilité, pour essayer d’empêcher tout risque de déplacement du véhicule si la programmation est interrompue ou tourne mal », a ajouté le représentant.
BMW a en outre noté les conditions préalables suivantes qui doivent être remplies pour effectuer une mise à jour sur le véhicule :
- Le véhicule doit faire partie d’une campagne active de mise à niveau logicielle à distance
- Le téléchargement doit être terminé, ce qui est entièrement automatique lorsqu’il est connecté à Internet via un téléphone cellulaire ou l’application BMW Connected
- Il doit avoir un niveau de charge de batterie suffisant
- Le véhicule ne peut pas être garé en pente
- La transmission doit être en stationnement
- Le moteur, s’il en a un, doit être éteint
En toute honnêteté, des exigences similaires pour la création d’un environnement de mise à jour logicielle sûr existent probablement également pour d’autres véhicules électriques connectés. Pourtant, cela semble un peu gênant, surtout si vous habitez ou vous garez régulièrement sur une colline.
Cela soulève également une question valable à laquelle beaucoup se débattent sans aucun doute : les nouveaux véhicules sont-ils trop avancés pour leur propre bien ? Je veux dire par là, les avantages de la connectivité Internet pour votre voiture l’emportent-ils sur les inconvénients causés par des situations comme celle-ci ? Les véhicules étaient-ils mieux lotis avant qu’ils ne deviennent des ordinateurs roulants qui peuvent être maçonnés ou piratés ?
Avez-vous rencontré des limitations similaires lorsque vous essayez d’installer une mise à jour OTA dans votre véhicule ?
