Pourquoi est-ce important: Ford cherche à se transformer au-delà du statut de constructeur automobile, et pour cela, il a besoin de l’expertise des entreprises technologiques pour y parvenir. Le partenariat avec le géant de la technologie Google est un moyen énorme d’aider à accélérer ces progrès. Ford profite de l’expertise de Google en matière d’analyse de données, d’apprentissage automatique et d’intelligence artificielle. En conséquence, le constructeur automobile peut améliorer son expérience de vente au détail et de propriété, ainsi que ses produits.

Google et Ford ont signé un partenariat de six ans qui verra le constructeur automobile utiliser l’expertise et les produits du géant de la technologie pour renforcer ses voitures et ses services. Une partie importante de cette collaboration comprend l’adoption du système d’exploitation Android Automotive de Google qui sera proposé sur les voitures Ford et Lincoln à partir de 2023.

Android Automotive est une plate-forme complète conçue pour les véhicules et comprend des applications et des services Google étroitement intégrés. Par exemple, les conducteurs peuvent demander à l’Assistant Google de changer de station de radio, d’ouvrir / fermer les fenêtres ou de régler le système de climatisation. Android Automotive est assez récent et se trouve actuellement sur des véhicules comme le Polestar 2 et le Volvo XC40 P8 Recharge.

«Nous sommes obsédés par la création de produits et services Ford incontournables», a déclaré Jim Farley, président et chef de la direction de Ford. « Cette intégration permettra à nos équipes d’innover pour les clients Ford et Lincoln tout en offrant un accès transparent aux applications et services de classe mondiale de Google. »

Au-delà d’Android Automotive, Ford désigne Google comme son fournisseur de cloud préféré, ce qui signifie qu’il tire parti de l’expertise de Google dans l’analyse de données, l’apprentissage automatique et l’intelligence artificielle pour moderniser les opérations et permettre des véhicules mieux connectés. Fait intéressant, Ford a également investi dans une autre start-up d’IA l’année dernière.

«De la première chaîne de montage en mouvement à la dernière technologie d’assistance à la conduite, Ford a donné le ton de l’innovation dans l’industrie automobile depuis près de 120 ans», a déclaré Sundar Pichai, PDG de Google et d’Alphabet. «Nous sommes fiers de nous associer pour appliquer le meilleur des plates-formes d’intelligence artificielle, d’analyse de données, de calcul et de cloud de Google pour aider à transformer l’activité de Ford et développer des technologies automobiles qui assurent la sécurité et la connexion des personnes sur la route.»

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Enfin, les deux sociétés s’unissent pour créer un nouveau groupe appelé Team Upshift, qui est décrit comme un effort pour tirer parti des talents et des actifs des deux. Il devrait fournir un avantage majeur à Ford, alors que le constructeur automobile pousse sa transformation vers une entreprise de mobilité axée sur les services avec des opportunités basées sur les données. Les deux sociétés partageront leurs talents et leurs atouts. L’espoir est qu’il débloquera des expériences de consommation personnalisées et changera l’environnement de vente au détail et de propriété automobile.

Cela semble être une grande victoire pour les deux entreprises, car Ford a accès à un large éventail de technologies et d’actifs de Google, augmentant ainsi leur attrait en tant que constructeur automobile à la pointe de la technologie. Les constructeurs automobiles comme Ford peuvent parfois sembler anciens face au paysage technologique en constante évolution et à la pression croissante des start-ups comme Tesla, Rivian et Faraday Future.

Google, d’autre part, obtient une tonne de données supplémentaires, car Ford est l’un des constructeurs automobiles les plus courants de la planète. Ford a vendu plus de 60 millions de voitures dans le monde l’année dernière, une année relativement lente, principalement à cause de Covid. Google peut bénéficier énormément d’avoir accès à autant de nouveaux points de données, sans parler également de nouveaux utilisateurs Android potentiels. Alors que la société mère de Google, Alphabet, continue d’investir dans une technologie de conduite autonome comme celle de Waymo, les partenariats avec les constructeurs automobiles traditionnels devraient montrer leur valeur à long terme.

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Violette Laurent est une blogueuse tech nantaise diplômée en communication de masse et douée pour l'écriture. Elle est la rédactrice en chef de fr.techtribune.net. Les sujets de prédilection de Violette sont la technologie et la cryptographie. Elle est également une grande fan d'Anime et de Manga.

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