Mercedes Le patron du sport automobile, Toto Wolff, a mis en garde contre les implications de l’interdiction prévue de la soufflerie par la Formule 1 et de l’introduction du CFD.

Les premières discussions entre les équipes, la F1 et la FIA ont eu lieu vers la fin du mois d’octobre, avec des suggestions selon lesquelles, conformément à l’objectif de neutralité carbone actuel pour 2030, l’interdiction des souffleries se produirait également au même moment.

À partir de ce moment, la dynamique des fluides computationnelle sera la principale méthode par laquelle les équipes développeront et testeront leurs voitures avant qu’elles ne prennent la piste.

Expliquant les problèmes qui se poseraient, Wolff a déclaré: “Je pense qu’il y avait un large accord [at the meeting] que sur le long terme, cela se produirait, mais c’est un changement réglementaire si massif qui implique également certains aspects de sécurité.

“Nous ne devons pas oublier que ces voitures sont les plus rapides de la planète avec le plus d’appuis et nous ne voulons pas expérimenter en direct avec des pilotes dans la voiture basés sur la CFD.”

La soufflerie actuelle de Mercedes est l’une des meilleures de F1, et si sa perte aurait naturellement un impact sur le développement des voitures, Wolff estime qu’une trajectoire de 10 ans vers une interdiction serait au moins bénéfique.

“Notre tunnel est de la même génération que quelques autres dans le paddock”, a ajouté Wolff. «Nous avons travaillé sur le tunnel ces dernières années, comme tout le monde.

«Les gens ont tendance à dire qu’il y a une solution miracle, que le tunnel est très bon ou que l’analyse des pneus est très bonne, ou que le moteur est très bon, mais c’est toujours la combinaison de tout.

“Par conséquent, je pense que fixer un objectif comme 2030 pour interdire les souffleries est une voie qui fonctionne pour tout le monde et va nous aider à rendre le sport plus durable du point de vue financier.”

Guenther Steiner, dont Haas L’équipe n’a pas sa propre soufflerie, a souscrit à l’évaluation de Wolff.

“Je pense que tout est possible”, a déclaré Steiner. «La technologie s’améliore, progresse à grands pas, comme nous le savons tous.

“Je pense que nous n’avons pas besoin de décider maintenant, mais aller dans cette direction serait peut-être la bonne chose à faire. Il est trop tôt pour arriver à une conclusion complète mais, si c’est comme ça, si tout le monde est pareil, ça c’est ce que nous allons faire, je le soutiendrai. “

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