Le Dr Helmut Marko a révélé que Red Bull s’attend à une décision de la FIA la semaine prochaine sur l’implémentation d’un gel moteur en F1.

Et si c’est le cas, cela signifiera le son du pistolet de démarrage pour Red Bull pour amener le moteur Honda en interne.

Red Bull et leur équipe sœur AlphaTauri, besoin de trouver une source de puissance alternative lorsque Honda se retirera de la Formule 1 à la fin de la saison à venir.

Marko, responsable du programme de développement des pilotes de Red Bull et conseiller de l’équipe, a déclaré récemment que «leur concentration était entièrement sur le projet Honda» en termes d’acquisition de la propriété intellectuelle de la société japonaise et de reprise du programme eux-mêmes.

Il a évalué les chances que cela se produise à «80-85%», mais a souligné que cela dépendait en grande partie d’un gel du développement du moteur introduit à partir de 2022 afin de réduire les coûts de rester compétitif avec les rivaux des groupes motopropulseurs Mercedes, Ferrari et Renault. .

L’Autrichien de 77 ans a maintenant indiqué qu’une telle décision était imminente et que Red Bull sont tous prêts à démarrer avec le projet si le verdict passe leur chemin.

«Nous attendons la décision de la FIA. Une clarification correspondante devrait être apportée la semaine prochaine », a déclaré Marko, cité par Auto Motor Und Sport.

«Tout a été réglé entre nous et Honda. Le timing est fixé. Tout le monde est dans les starting-blocks. Mais il n’y aura d’accord que lorsque nous aurons la preuve écrite de la FIA que le gel du développement du côté moteur arrive.

Dr Helmut Marko

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Red Bull compte sur l’accord de Mercedes, Ferrari et Renault sur le gel du moteur et Marko a déclaré: «Pour la Formule 1, c’est une décision de bon sens très claire.

Il a ajouté qu’en plus de simplement stipuler dans le règlement que le développement des moteurs doit être arrêté, «il sera réglementé par la FIA d’une manière ou d’une autre».

Bien que Red Bull ait également l’alternative beaucoup moins acceptable – de son point de vue – de revenir à son ancien fournisseur de moteurs Renault, Marko a insisté sur le fait qu’il n’avait pas d’option de repli en place.

Lorsqu’on lui a demandé s’il y avait un plan B si la proposition de Honda échouait, il a répondu: «Non, il n’existe pas.

«Le gel du moteur est la chose la plus importante. Le soi-disant filet de sécurité de l’alignement deviendra certainement plus difficile. Mais si le gel du développement est là, tout le projet devient plus facile à gérer pour nous. »

Marko avait précédemment déclaré que le géant autrichien des boissons énergisantes pourrait quitter le sport si le gel du moteur était opposé son veto, bien que refusé, c’était du «chantage».

“Cela signifierait que Red Bull devait repenser radicalement sa situation en Formule 1”, a-t-il déclaré. «Pour des raisons de raison et de coût, un gel du moteur est le seul moyen avec ces moteurs malheureux.»

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