Red Bull envisage de construire son propre moteur de Formule 1 lorsque de nouvelles règles sur les unités de puissance moins chères entreront en vigueur d’ici 2026 au plus tard.

La société basée à Milton Keynes semblant de plus en plus susceptible de prendre en charge la gestion du projet Honda à partir de 2022, elle est prête à développer sa propre expertise en matière de moteurs au cours des prochaines années.

Si cette infrastructure est mise en place pour garantir qu’elle continue de fournir une unité de puissance compétitive, elle pourrait aller plus loin et créer son propre moteur lorsque le de nouvelles unités de puissance hybrides arrivent.

S’adressant exclusivement à Autosport, Helmut Marko, conseiller en sport automobile de Red Bull, a déclaré que la clé de ce qui se passe est de savoir si les nouveaux moteurs – qui pourraient arriver pour 2025 – seraient suffisamment bon marché pour que Red Bull puisse faire l’investissement.

«Si les indices deviennent vrais que le nouveau moteur est beaucoup plus simple dans la conception; que le MGU-H est éliminé, et qu’il reste innovant mais que la limite de coût annuelle est d’environ 50 millions, alors ce n’est plus un problème aussi complexe que le moteur actuel », dit-il.

“Cela signifie que vous pourriez alors faire le développement d’un tel moteur avec l’attirail que nous aurons à Milton Keynes.”

Interrogé directement si cela signifiait un moteur Red Bull sur mesure, Marko a répondu: “Correct. Que ce soit seul ou en coopération, c’est une question de négociation alors, je dirais.”

Cependant, Red Bull se concentre immédiatement sur le tri de ses plans moteurs pour 2022, avec des progrès en cours. reprendre la gestion des groupes motopropulseurs Honda.

Marko a déclaré que bien que des discussions soient en cours avec la FIA et que rien n’ait été finalisé sur le gel du moteur qu’elle souhaite, il était optimiste que les choses allaient dans la bonne direction.

“Je dirais que c’est autour de 80, 85 pour cent [complete],” il a dit.

Lorsqu’on lui a demandé s’il y avait des discussions sur le plan B avec Renault au sujet d’un accord avec un client si les choses ne fonctionnaient pas, Marko a déclaré: “Nous nous concentrons entièrement sur le projet Honda.”

Alors que Honda dispose actuellement d’une installation à Milton Keynes et a fait beaucoup de travail depuis sa base japonaise, Marko a déclaré que si Red Bull poursuivait le projet de moteur, tout serait fait à partir de la zone autour de l’usine actuelle de l’équipe.

«Nous prévoyons de procéder à la maintenance des moteurs sur notre campus Red Bull existant et d’adapter une salle pour cela», a-t-il déclaré.

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