Mick Schumacher a presque suivi les traces de son père avec une retraite anticipée lors de ses débuts en Formule 1, mais il s’est remis d’une rotation pour finir « 90% heureux » avec son premier départ en Grand Prix.

Il y a trente ans, les débuts de Michael Schumacher ont duré moins d’un tour alors qu’une défaillance de l’embrayage a forcé sa retraite, et Mick a commencé sa carrière en F1 avec un virage au virage 4 lors du premier tour de course après une première voiture de sécurité. Cela s’est avéré être la seule erreur majeure du pilote Haas tout le week-end, qui a terminé 16e et a acquis une expérience précieuse.

« Je pense qu’en général je suis satisfait à 90%, 10% pas à cause de l’erreur que j’ai commise lors du redémarrage de la Safety Car avec la vrille », a déclaré Schumacher. «Heureusement, la voiture était encore en état de rouler et tout allait bien, donc j’ai pu continuer et continuer à vivre mon expérience tout au long du week-end de course. Après cela, je suis passé par les C3 [tyres] et les C2, et le C2 se sentait vraiment bien.

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La pirouette de Schumacher est venue après une voiture de sécurité qui avait été nécessaire pour permettre à la voiture de son coéquipier Nikita Mazepin d’être dégagée après sa chute au virage 3 dans le premier tour, et pendant qu’elle a laissé tomber l’Allemand du terrain, il était encore capable d’apprendre beaucoup. sur les différences de roue à roue plus tard dans la course.

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«J’essayais en fait de comprendre pourquoi c’était arrivé et je l’ai assez vite compris, donc c’était bien. Après, évidemment, c’était un peu dommage que je ne sois pas dans le peloton de pouvoir au moins essayer d’être proche des gars pendant quelques tours.

«Heureusement, j’ai réussi – avec des drapeaux bleus, mais aussi en rattrapant Nicholas [Latifi] – et j’ai pu ressentir ce que c’est de suivre une voiture de près et avec DRS et tout. Donc, dans l’ensemble, j’ai l’impression d’avoir beaucoup appris et je suis en mesure de convertir cela en quelque chose de positif pour la prochaine course dans quelques semaines.

Ce n’est pas seulement Schumacher qui était satisfait de ses premières performances, alors que le directeur de l’équipe Guenther Steiner a salué l’approche du champion de Formule 2 2020.

«Je suis très content de la façon dont il l’a fait», a déclaré Steiner. «Il s’est amélioré à chaque relais sur pneus, très bon, très calme, très bonne communication avec son équipe. Sauf pour un tour, rien d’autre ne s’est mal passé. Le conseil que je lui ai donné: continuez à faire cela et nous y arriverons très bientôt pour être à un bon niveau.

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Les deux pilotes Haas ont subi des incidents similaires lorsqu’ils ont tourné en accélérant sur des pneus froids, et bien que déçu qu’une seule voiture ait vu l’arrivée, Steiner reconnaît que cela fait partie de la courbe d’apprentissage pour deux recrues.

«Je pense que lorsque vous vous battez, vous devez apprendre ce combat. Je pense que les deux sont allés sur l’accélérateur trop brusquement et sont ensuite allés sur le trottoir, ou quelque chose comme ça. Ces voitures sont si puissantes que lorsque le couple entre en jeu, vous obtenez un coup de pied que vous ne pouvez plus contrôler.

«Donc je pense que c’est une question de faire l’expérience, je ne pense pas qu’ils le feront à nouveau, ils tourneront à nouveau, mais pas comme ils l’ont fait. [on Sunday]. C’était une nouvelle expérience dans une course, essayer de se battre avec d’autres voitures et être parfois un peu trop optimiste, combien de traction vous avez ou combien la voiture peut prendre de la puissance du moteur.

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