Par Zoe Haylock

La saison 2020 de F1 est quelque chose qu’aucun fan de F1 n’oubliera à la hâte. Le paddock était plein de drame; prendre le podium de Lando en Autriche, la chute presque fatale de Grosjean à Bahreïn ou la victoire de Perez au Grand Prix de Sakhir. Un autre développement a été la façon dont la Formule 1 a adopté un message d’acceptation, d’inclusion et de communauté.

La F1 a marqué la devise «We Race as One», qui a été vue partout dans les voitures et les circuits, avec l’emblème arc-en-ciel qui l’accompagne. Sous la direction de Lewis Hamilton, une campagne antiraciste s’est également déroulée tout au long de la saison, mais avec une certaine controverse due au fait que certains pilotes ont pris le genou avant chaque course et d’autres pas. Ces campagnes n’étaient pas parfaites alors, mais elles ont montré une F1 plus compatissante qui s’est engagée dans les projets et les mouvements de justice sociale de notre temps.

Cependant, une controverse à la fin de la saison a amené les fans de F1 à remettre en question le dévouement du sport à leur nouvelle moralité. Nikita Mazepin, pilote de F2 russe de 21 ans, a été annoncé comme pilote de l’équipe Haas lors de la saison 2021. Déjà, les gens n’étaient pas sûrs de cela étant donné L’histoire de Mazepin en tant que conducteur et personnalité brutaux et agressifs.

En 2016, le pilote a été banni d’une course de F3 après avoir attaqué Callum Ilott, un pilote que beaucoup croyaient être celui qui méritait le siège après avoir été finaliste du championnat F2. Mais le débat autour de la légitimité de son siège n’a pris de l’ampleur que dans les jours qui ont suivi l’annonce, lorsque des histoires ont émergé sur sa conduite avec des allégations d’agression sexuelle. Une vidéo a circulé que Mazepin lui-même a partagé sur ses réseaux sociaux qui montrait son comportement inapproprié. Sur Twitter, des femmes partageaient des histoires de son harcèlement à leur égard. Beaucoup pensaient que c’était ça: Mazepin devrait partir.

Mais c’est la F1 rappelez-vous – un sport contrôlé par les puissants et les riches. Après que l’équipe Haas F1 ait mené une enquête interne, il a été déterminé que Mazepin pouvait rester. La F1 a gardé le reportage de cela très sous le tapis – avec plus de journalistes de base, basés sur des fans, prenant position et commentant la question. Ce que Mazepin a fait n’est pas seulement mauvais, c’est illégal, mais les institutions dominées par les hommes y voient simplement un inconvénient et non une action sur laquelle il faut agir. Haas gagnera un énorme soutien financier en prenant Mazepin, ce qui était probablement l’un des principaux facteurs expliquant pourquoi il est resté, d’autant plus que l’équipe Haas est en difficulté financière.

La F1 a déclaré qu’elle adoptait plus d’inclusivité, mais en réalité, cela n’a pas été le cas. Ceux qui sont touchés par les actions de Mazepin et la communauté F1 sont ceux qui doivent en payer le prix. #WeSayNoToMazepin est à la mode dans la communauté F1, les fans utilisant les réseaux sociaux pour maintenir le problème en vie et responsabiliser Haas et F1. En tant que fan de F1, il est écœurant qu’un homme qui a fait ces choses soit dans le paddock l’année prochaine. Comme de nombreuses entreprises et organisations, le message extérieur d’inclusivité et d’égalité est plus important que le travail réel pour faire aboutir ces choses.

Malheureusement, je ne suis pas surpris par les actions inadéquates que Haas et la F1 ont prises à ce sujet. Surtout en tant que sport alimenté par l’argent et majoritairement composé d’hommes, les actions de Mazepin ne sont pas prises au sérieux. Cette saison 2020 a mis en évidence de nombreuses contradictions en Formule 1; à l’extérieur, cela peut paraître assez progressif mais en pratique, c’est loin d’être vrai. D’une part, les emblèmes arc-en-ciel de la marque de voitures et l’année prochaine, la série W entièrement féminine s’associera à la F1. Mais ensuite, d’un autre côté, il y a des courses dans des pays comme l’Arabie saoudite qui a l’un des pires records au monde en matière de LGBTQ + et de droits des femmes.

La F1 doit répondre à la question: veulent-ils être un sport moderne et inclusif ou non? Les fans méritent mieux que l’apparence du progrès et méritent un réel changement. Cela commence par le choix des principes plutôt que par le gain financier et par l’interdiction de pilotes tels que Mazepin sur le circuit. Ce n’est pas parce que vous dites que vous croyez en l’inclusivité que les actions sont plus éloquentes que les mots.

Image: Paul Cuad via Unsplash