Alors que Pierre Gasly d’AlphaTauri a dépassé le nombre de kilomètres pour les tests de pré-saison 2021 avec ses 237 tours du circuit international de Bahreïn, une série de problèmes techniques a signifié que la nouvelle recrue d’Aston Martin, Sebastian Vettel, a réussi moins de la moitié de ce nombre. Mais avant le sien Début du Grand Prix de Bahreïn avec l’équipe, le quadruple champion refusait de s’énerver par son manque de temps au siège.
UNE problème de boîte de vitesses le deuxième jour des essais, suivis d’une perte de pression de suralimentation le troisième jour, ont abouti à ce que Vettel enregistre seulement 117 tours à Bahreïn – le nombre le plus bas de personnes à l’exception du pilote d’essai de Williams, Roy Nissany. Et même si ce n’était pas le moyen idéal de se préparer pour sa première saison avec sa nouvelle équipe Aston Martin – Vettel ayant rejoint Ferrari pour 2021 – l’Allemand n’a pas semblé indûment dérangé lorsqu’il a été interrogé sur le manque de kilométrage après le test.
«Je ne suis pas trop préoccupé», a déclaré Vettel. «C’est peut-être l’âge, c’est peut-être l’expérience. Mais il y a probablement 10 ans, je paniquerais légèrement maintenant.
«Nous avons encore un peu de course et pour moi c’était super utile, les tours [on Sunday], donc ça pourrait être pire – ça pourrait être mieux mais ça pourrait être pire. Je pense qu’il s’agit de rester calme, de faire une chose à la fois et d’avancer quand il est temps de le faire.
TESTING DAY 3: Test de pré-saison « productif » pour Sebastian Vettel
«Même je pense que les gens qui n’ont eu aucun problème et qui ont fait beaucoup de tours, je ne pense pas que vous puissiez acquérir toutes les informations sur les nouvelles voitures, les nouveaux pneus, les changements pendant l’hiver», a-t-il ajouté. « Donc, si quelqu’un sort de la voiture et dit qu’après un jour et demi, il est à la vitesse qu’il était après 17 courses en 20 semaines l’an dernier, je pense que ce n’est pas possible. »
Dans l’ensemble, Vettel et son nouveau coéquipier Lance Stroll n’ont réussi que 314 tours entre eux – leur score est meilleur que celui de Mercedes 304. Malgré que, analyse des données des trois jours a laissé entendre qu’Aston Martin pourrait avoir un package potentiellement très solide avec son AMR21 – bien que Vettel ait refusé d’être dessiné sur l’endroit exact où il pensait que l’équipe se situait dans l’ordre hiérarchique.
«Je pense que c’est très difficile à dire en termes de compétitivité», a-t-il déclaré. «Nous n’avons pas fait beaucoup de courses qui égalent probablement les courses d’autres personnes pour donner une petite comparaison – mais je ne pense pas que ce soit trop important car nous le saurons de toute façon dans deux semaines.
«Chaque tour est extrêmement important pour moi pour comprendre la voiture, pour comprendre comment la voiture veut être conduite, pour comprendre les différences de mon passé et de mon avenir, pour ainsi dire. Tellement intéressant et je l’apprécie. Je pense qu’il y a encore beaucoup de choses que je peux améliorer et que nous pouvons encore améliorer.
« Il aurait été [useful to do a qualifying simulation run], » il ajouta. «Je ne l’ai pas fait, mais pour être honnête, plus important qu’un tour est de vraiment comprendre la voiture, et pour cela, je pense que faire de plus en plus de tours aide. Ensuite, faire un tour de piste, c’est simplement rassembler les choses, toutes les leçons que vous apprenez ou acquérez. Je ne suis pas inquiet à ce sujet.
«Je pense que pour nous, les deux premières courses seront, surtout pour moi, une courbe d’apprentissage abrupte. Mais nous partirons de là.
Le prochain rendez-vous de Vettel avec l’Aston Martin AMR21 aura lieu au Grand Prix de Bahreïn le 26-28 mars, alors que la saison 2021 démarre.
