Alors que Red Bull-Honda avait un net avantage de rythme sur Mercedes lors des qualifications à Sakhir le week-end dernier, en course, il n’y avait pas grand-chose pour séparer les deux équipes.

Ce changement de forme a ouvert la porte à Mercedes pour utiliser une stratégie agressive pour aider Lewis Hamilton à se positionner sur la piste sur Max Verstappen, le Britannique tenant pour la victoire.

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En réfléchissant au week-end, Honda dit qu’un aspect qu’il examinera de près est de savoir s’il aurait pu être plus agressif avec son déploiement de puissance à Bahreïn.

Alors que les équipes doivent utiliser les mêmes modes de moteur lors des qualifications et des courses, il est encore possible de faire varier une foule de facteurs – tels que la stratégie de déploiement d’énergie – et de choisir de choisir l’agressivité du moteur tout au long du week-end.

À la suite de ce qui s’est passé à Bahreïn, le directeur technique F1 de Honda, Toyoharu Tanabe, a déclaré qu’il déterminera si son approche à Bahreïn était la meilleure et s’il doit faire les choses différemment à partir de maintenant.

«Nous examinerons et examinerons ces données», a déclaré Tanabe.

«Nous devons voir à quel point le groupe motopropulseur a été épuisé dans cette course, et nous l’utiliserons ensuite en fonction des caractéristiques de chaque circuit à l’avenir.

«Nous prévoyons de vérifier si cette utilisation était optimale. Fondamentalement, je pense qu’il peut être utilisé sans problème, mais je prévois de réfléchir à ce que je devrais faire pour l’utiliser correctement à l’avenir.

La frustration de Red Bull à manquer une victoire lors de l’ouverture de la saison était claire, et Honda a déclaré qu’il partageait également ces sentiments.

«Ce fut un résultat décevant», a déclaré Tanabe. «Mais Max a pu concourir pour la victoire dans la première course de l’année, et je pense que c’est une chose positive de voir une telle performance. Je pense que c’était une bonne course pour la première course de la saison.

«Nous avons fait ce que nous pouvions. Je pense que la stratégie de l’équipe était également optimale.

“Cependant, je pense que le manque de résultats signifie que ce n’est toujours pas suffisant. Si quelqu’un me demandait” Êtes-vous satisfait à 100%? “, Je devrais dire” non “.”

Cependant, Tanabe n’a aucun doute que l’image de la concurrence entre Red Bull et Mercedes est différente cette année de ce qu’elle était en 2020.

«L’année dernière, nous n’avons pu gagner que lorsque tout s’est bien passé», a-t-il déclaré.

«En ce qui concerne la différence avec Mercedes, je pense que cette année, nous sommes dans une meilleure position.»

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