Le pilote recrue d’Alpha Tauri, Yuki Tsunoda, est prêt pour un autre test dans une voiture plus ancienne, avant les tests officiels de pré-saison de la voiture 2021.

Avec des tests de pré-saison réduits à seulement trois jours pour 2021, contre six l’an dernier en raison de la réglementation et des voitures relativement inchangées, cela a créé un peu de casse-tête pour les pilotes débutants.

Alors que des vétérans comme Sergio Perez disent qu’il n’est pas inquiet de ne prendre qu’un jour et demi au volant de son nouveau coursier, des recrues comme Tsunoda et Haas signent Mick Schumacher et Nikita Mazepin ont besoin de temps de piste juste pour s’habituer aux vitesses de F1 en général.

Pour vous aider, Alpha Tauri donne à Yuki Tsunoda du temps de piste dans une voiture plus ancienne. Il n’est pas encore confirmé s’il s’agira de la voiture 2018 ou 2019, bien que Tsunoda a conduit le Toro Rosso 2018 à Imola en novembre.

Les règles stipulent que des tests comme ceux-ci peuvent être effectués avec des voitures d’il y a au moins deux saisons, permettant aux pilotes d’accéder à des voitures de Formule 1 raisonnablement contemporaines sans possibilité d’être utilisées comme développement pour les machines actuelles.

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Selon Autosport, Tsunoda conduira à Imola dans la voiture plus ancienne fin janvier. Il reviendra ensuite fin février pour une journée de tournage officielle dans la voiture 2021, l’un des deux jours de ce type où chaque équipe est autorisée à utiliser les voitures 2021. Les jours de tournage sont limités à 100 kilomètres de piste, avec des pneus Pirelli spécialement fournis.

Tsunoda passe à la Formule 1 pour remplacer l’évincé Daniil Kvyat. Le jeune pilote japonais a terminé P3 au général en Formule 2 avec Carlin en 2020, la recrue la mieux classée dans le peloton. Soutenu par Red Bull et Honda, il a été promu partenaire Pierre Gasly au sein de l’équipe junior Red Bull.

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