Les panneaux LED seront mandatés à partir de 2022

La Formule 1 et le MotoGP exigeront que les circuits qui accueillent les championnats respectifs soient équipés de panneaux d’éclairage numérique à partir de 2022.

Actuellement, les panneaux sur les circuits de F1 sont fournis par les organisateurs du championnat, avec le transfert de cette responsabilité aux opérateurs de circuit.

Les panneaux permettent aux contrôleurs de course ou aux commissaires de piste d’afficher des informations aux concurrents, notamment des informations sur le drapeau, l’état de la météo et le déploiement d’une voiture de sécurité ou d’une voiture de sécurité virtuelle.

Tous les circuits FIA Grade 1 et FIM Grade A du calendrier F1 et MotoGP devront installer des panneaux d’éclairage homologués.

Les sites accueillant des compétitions à deux roues, y compris le MotoGP, le World Superbike et l’Endurance, devront avoir des panneaux T1 ou T2, tandis que les sites de F1 doivent utiliser la spécification T1.

L’exigence s’étendra ensuite à d’autres circuits de Grade 1 et Grade 2, y compris ceux qui accueillent le Championnat du Monde d’Endurance FIA ​​à partir de 2023.

Les circuits de niveau 3 accueillant les Championnats FIA auront également besoin de panneaux installés à partir de 2024.

«Il s’agit d’une autre étape importante dans la collaboration entre la FIA et la FIM sur la sécurité des circuits», a déclaré Stuart Robertson, responsable FIA ​​de la sécurité des circuits et des rallyes.

«Cela garantira que tous les championnats qui courent sur ces circuits de haut niveau puissent avoir accès aux dernières innovations en matière de sécurité.»

Franck Vayssié, Directeur de la Commission FIM Course sur Circuit, a ajouté: «La FIM et la FIA partagent un lien fort en termes de sécurité et cela renforce encore cette coopération.

«Rendre ces panneaux lumineux obligatoires sur les circuits FIM qui accueillent les Championnats du Monde MotoGP, Superbike et Endurance contribuera à assurer les plus hauts niveaux de sécurité pour toutes les séries qui courent sur ces pistes de haut niveau.»

La société britannique EM Motorsport est actuellement le seul fabricant agréé de panneaux homologués T1 et T2, bien que d’autres soient en train d’obtenir la certification.

Pixelcom, une société espagnole, a passé les tests FIA T2 et est actuellement le seul fournisseur de panneaux T3 homologués FIA.

Sur le plan intérieur, le changement aura un impact sur Albert Park et Phillip Island, qui accueillent respectivement les manches des championnats du monde de Formule 1 et de MotoGP.