WHITEVILLE, Caroline du Nord (WECT) – Une nouvelle ordonnance de la ville est entrée en vigueur, permettant aux food trucks et autres vendeurs mobiles d’ouvrir leurs portes dans les limites de la ville de Whiteville.

Lors d’un vote unanime, le conseil municipal de Whiteville a établi une nouvelle ordonnance permettant aux camions de restauration et autres vendeurs mobiles de fonctionner avec certaines stipulations.

Les vendeurs sont autorisés à opérer dans quatre zones de zonage : bureau et institutionnel (O&I), entreprise centrale (B-1), entreprise de desserte d’autoroute (B-3) et complexe de vente au détail/bureau (B-4). Vous pouvez voir une carte des districts de zonage de Whiteville ici.

Les heures d’ouverture des vendeurs sont déterminées par le zonage de la zone dans laquelle le vendeur est installé. Les vendeurs dans une zone de zonage B-1 ou B-4 peuvent opérer du jeudi au samedi de 15 h à 22 h et le dimanche de 7 h à 22 h. Dans un district de zonage B-3 ou O&I, les vendeurs peuvent opérer du jeudi au dimanche de 7 h à 22 h.

La restriction des jours et des heures était frustrante pour certains vendeurs qui disent qu’il y a des opportunités d’affaires tous les jours de la semaine. Un vendeur dit qu’il a des amis dans l’industrie qui ont des camions de café et de beignets, donc les heures plus tôt sont meilleures pour que leur entreprise prospère.

Pourtant, c’est une journée passionnante pour les propriétaires de camions de restauration comme Jimmy Spivey, qui dit qu’il attend ce jour depuis quatre ans.

« Nous recevons quotidiennement des appels téléphoniques de personnes souhaitant organiser une journée d’appréciation des employés ou une journée d’appréciation des clients », a déclaré Spivey, propriétaire des food trucks « When Pigs Fly » et « Franks and Fries ». « Avant, nous ne pouvions pas faire cela, mais maintenant la porte est ouverte. »

L’ordonnance limite le nombre de permis délivrés chaque année à seulement 20, 10 d’entre eux étant réservés aux food trucks et le reste étant disponible pour tous les autres vendeurs mobiles. C’était un changement par rapport au proposition d’ordonnance, ce qui aurait regroupé les deux catégories pour un total de 25 permis.

« Ma suggestion et la suggestion du conseiller municipal Williams étaient de les séparer en deux catégories distinctes afin que l’une ne se remplisse pas et ne soit pas un désavantage pour l’autre », a déclaré le maire Terry Mann.

Chaque permis coûte 500 $ et est valable à partir du moment où il est acheté jusqu’au 31 décembre de cette année. Pour les propriétaires d’entreprise qui envisagent d’obtenir un permis immédiatement, les membres du conseil ont décidé que la ville répartirait le coût au prorata cette année. Les propriétaires devront présenter une nouvelle demande au début de la nouvelle année.

L’ordonnance limite également la distance à laquelle les food trucks peuvent s’installer par rapport aux restaurants existants et la durée pendant laquelle ils peuvent rester sur un site.

Bien que le coût des permis suscite des inquiétudes, les dirigeants affirment que c’était le meilleur moyen d’uniformiser les règles du jeu entre les propriétaires de camions de restauration et les restaurants traditionnels.

« Il y a une dépense de fonctionnement [a food truck] – acheter les camions, les réparer et ils paient des impôts fonciers dessus, donc ils en paient une partie, mais ils n’ont pas les mêmes dépenses que les magasins physiques », a déclaré Mann.

Alors que Spivey dit qu’il n’a pas obtenu tout ce qu’il espérait dans cette ordonnance, c’est un point de départ. Il dit que ses camions ne tarderont pas à servir des repas aux citoyens de Whiteville, car il prévoit d’être en première ligne pour obtenir un permis mercredi matin.

« J’ai l’impression que le téléphone va sonner beaucoup plus », a déclaré Spivey.

Spivey et Mann ont tous deux souligné qu’il peut être relativement facile pour les dirigeants de modifier les ordonnances de la ville. Mann dit que lui et d’autres dirigeants prêteront attention à la façon dont cela affecte les autres entreprises et si cela attire plus de gens en ville. Si cela semble être bénéfique pour Whiteville, la ville pourrait être disposée à permettre à davantage de vendeurs de s’installer.

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