« Si nous voulons amener plus de gens à faire du vélo, les villes doivent résoudre les problèmes de sécurité du stationnement des vélos pour les cyclistes », a déclaré l’entrepreneur en série Josh Liucofondateur de Moussaune startup basée à Londres.

Avec Simon Laumetun designer industriel, le couple souhaite que les propriétaires d’espaces, tels que les immeubles de bureaux, les développements résidentiels et les centres commerciaux, modernisent les supports à vélos autoportants standard avec leurs chaînes robustes verrouillées et déverrouillées avec les smartphones.

Fondée il y a près de trois ans, Mosa était initialement connue sous le nom de GoVelo.

« Nous proposons un parking sécurisé pour les vélos, les vélos électriques, les scooters électriques et les vélos cargo, et le nom GoVelo aurait pu suggérer de se concentrer uniquement sur les vélos, c’est pourquoi nous avons décidé de le changer », a expliqué Liu, qui a déjà travaillé pour Foxconn, l’un des sous-traitants auxquels Apple fait appel pour la fabrication des iPhones.

Liu, 45 ans, et Laument, 34 ans, ont déjà travaillé dans des startups basées sur le vélo, y compris Honor Cycles, aujourd’hui disparue, une entreprise d’entretien de vélos mobiles.

« Nous sommes passionnés par le cyclisme et sa nature inclusive », a déclaré Liu.

« Nous pensons que le stationnement sécurisé devrait être accessible à tous, quel que soit le revenu. »

Le logiciel propriétaire et le matériel de verrouillage intelligent de Mosa seront proposés moyennant des frais d’abonnement aux propriétaires d’espace, qui peuvent accéder aux statistiques d’utilisation via un tableau de bord numérique.

Les propriétaires de vélos et de scooters électriques réservent un cadenas via l’application Mosa ; une clé cryptée est alors envoyée sur le smartphone de l’utilisateur. Le NFC du téléphone activera le verrou et enverra la clé cryptée reçue via Bluetooth pour la vérification de l’identité.

Le matériel utilisé par Mosa est fabriqué par Giant of Taiwan, le plus grand fabricant mondial de vélos de qualité.

« Giant est le partenaire de fabrication idéal pour notre entreprise », a déclaré Liu.

« En tant que Taïwanais moi-même, j’ai travaillé dur pour convaincre Giant de travailler avec nous. La division AIPS Technology de Giant travaille sur des projets innovants avec d’autres startups. Nous avons actuellement un brevet en instance sur notre technologie. Giant nous offre son expertise en génie mécanique, en génie électronique et en fabrication pour nous aider dans la phase de conception pour la fabrication. Plus tard, ils dirigeront la chaîne d’approvisionnement pour nous aider à fabriquer nos serrures.

Mosa a reçu le soutien financier de 429 millions de dollars de l’Institut européen d’innovation et de technologie Programme Mobilité Urbaine.

Le premier essai à grande échelle du service de Mosa a eu lieu à Tel-Aviv, en Israël, en novembre de l’année dernière. Un essai de deux semaines débutera la semaine prochaine au Queen Elizabeth Olympic Park de Stratford, à Londres, en partenariat avec la London Legacy Development Corporation.

Mosa est à la recherche d’utilisateurs de micromobilité pour participer à l’essai et testez la technologie de verrouillage intelligent. L’application, prévient une déclaration de Mosa, est « non polie ».

Les sites d’essai seront au London Aquatics Centre et au Timber Lodge Cafe.

Liu a déclaré que Mosa dévoilerait bientôt un programme pour les investisseurs.

« Nous voulons mettre notre mission sociale en premier », a déclaré Liu, « puis avant de lancer notre campagne de financement participatif, nous rechercherons des investissements auprès d’investisseurs qui partagent notre passion pour le transport durable et l’impact social. »

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