La disparition du Boostez les super camions mobiles a entraîné une diaspora de sa liste vers d’autres efforts. Pour Shae Davies, il se dirigera vers les courses à roues ouvertes. Mercredi, Versa Motorsport a annoncé que Davies a rejoint l’équipe pour le reste de l’année 2022 Championnat australien des pilotes S5000 et Série Tasmanie.

Davies servira de coéquipier pour Cooper Websterqui a terminé deuxième de la Course #3 de la manche d’ouverture de la saison à Hippodrome Symmons Plains en février et est par conséquent deuxième pour les points. Situé à Bundoora, Victoria et dirigé par Toby PapeVersa Motorsport a été fondée fin 2021 et a fait ses débuts lors de la manche du Sydney Motorsport Park de cette année-là, où Webster a décroché un podium dans la course n ° 2 en terminant troisième.

« Nous sommes très heureux que Shae rejoigne l’équipe Versa Motorsport », Pape a déclaré. « Étant un pilote aussi expérimenté et performant localement et offshore, nous avons hâte de commencer à travailler avec Shae et nous nous concentrons sur la construction ensemble pour le reste de la saison. »

Bien qu’il ne soit pas étranger aux voitures à roues ouvertes alors qu’il courait en Formule Ford et le Série de championnat F1600 en 2012, une grande partie de la carrière de Davies au cours de la décennie qui a suivi a été dans les catégories des voitures à roues fermées et de tourisme. Il était un habitué du Championnat Repco Supercars et son Super2 et Super3 divisions nourricières, qui comprenaient la victoire du championnat 2013 dans cette dernière. Entre 2018 et 2019, il a quitté l’Australie pour participer à la Blancpain GT Series Asie et GT World Challenge Europe.

En 2020, il a commencé à concourir dans les Boost Mobile Super Trucks, une filiale australienne nouvellement formée de l’américain Super camions de stade. Bien que la saison inaugurale n’ait duré qu’un week-end de trois courses au Adélaïde 500 en raison de COVID-19, Davies a profité au maximum de la manche en gagner la course #3. Il est revenu dans la série pour 2021, au cours de laquelle il a été le qualificatif le plus rapide lors de deux des trois week-ends de la saison à Darwin et Villeville. Il a également enregistré une paire de victoires à Plaines Symmons et Darwin. Bien qu’il ait terminé avec le même nombre de points que Paul Morris avec 93, Davies a perdu le bris d’égalité pour le championnat sur les victoires alors que les quatre de Morris l’ont emporté sur les deux de Davies.

« Je suis très heureux de rejoindre une nouvelle équipe professionnelle et fraîche telle que Versa en S5000 cette saison, » a commenté Davies. « En si peu de temps, ils ont produit des résultats exceptionnels et j’ai hâte de faire partie de l’opération et, espérons-le, de pousser l’équipe encore plus loin devant avec mon coéquipier Cooper.

« Le S5000 est une catégorie sur laquelle j’ai les yeux rivés depuis sa création et l’envie de prendre le volant d’une de ces armes est forte. Je ne sous-estime pas le défi qui nous attend, la grande puissance et l’aéro sont une perspective excitante. J’espère que mon expérience avec les Supercars et les GT me mettra en bonne position pour me mettre à niveau rapidement.

Sur les cinq courses restantes du calendrier S5000 2022, deux ont été utilisées par SST comme Parc du sport automobile de Sydney a organisé une manche en 2018 alors que Circuit de la vallée cachée à Darwin l’a fait en 2017 et 2021. Sydney accueillera également la troisième et dernière course de la série Tasman en novembre, tandis que le calendrier de cette série commence en octobre à Circuit de rue de Surfers Paradise à Gold Coast, qui a accueilli SST en 2015, 2016 et 2019. Gold Coast et Sydney figuraient également sur les calendriers initiaux Boost Mobile Super Trucks 2020 et 2021 jusqu’à ce que la pandémie entraîne leur annulation.

L’accord des camions avec Supercars pour continuer à soutenir ladite catégorie en 2022 n’a pas été renouvelé, bien que le PDG de Supercars Shane Howard a exprimé son intérêt à les ramener pour 2023. Entre-temps, la gamme de pilotes 2021 a atterri ailleurs. fils de Morris Nasqui a couru à Darwin, en est actuellement à sa saison recrue en Super2, tandis que le vainqueur de la Townsville Race #1 Prix ​​Toby participe au championnat du monde de rallye-raid. David Casey pilotera toujours un camion car il est dans la série SuperUtes.