Système Ryder a introduit un service qui offre aux entreprises et aux propriétaires de flottes l’accès à la maintenance mobile au détail sans contrat à long terme.

Avec le nouveau service, Couple par Ryderles clients peuvent planifier, recevoir, suivre et payer des services via leur ordinateur de bureau ou leur appareil mobile et faire effectuer les services sur place à leur emplacement commercial, a déclaré Ryder System dans un mercredi 12 juillet. communiqué de presse.

« Combiner la commodité de la maintenance mobile avec la simplicité d’un modèle transactionnel nous permet d’offrir un service supérieur aux acheteurs de maintenance au détail, » Jordan Wagner, vice-président et directeur général de Torque by Ryder, a déclaré dans le communiqué. « Torque by Ryder est l’avenir de la disponibilité pour les flottes commerciales qui ne veulent pas s’engager dans un contrat de maintenance à long terme, tout en recevant un service soutenu par Ryder. »

Torque by Ryder dispose de flottes de camions de maintenance mobiles et de techniciens fournissant un portefeuille de solutions de maintenance pour camions, remorques et hayons élévateurs, selon le communiqué de presse. Le service fonctionne séparément des sites d’entretien de la flotte existants de Ryder, avec une main-d’œuvre distincte.

Le service est désormais disponible dans six États : la Géorgie, l’Oklahoma, la Floride, le Texas, la Caroline du Sud et la Caroline du Nord, selon le communiqué. Ryder prévoit d’étendre le service à six autres États – Virginie, Maryland, Kentucky, Indiana, Arkansas et Tennessee – au cours des 12 prochains mois.

« Poussé par la demande croissante de solutions agiles basées sur la technologie, Torque by Ryder a été créé pour fournir aux gestionnaires de flotte un nouveau moyen plus pratique d’obtenir une maintenance au détail qui maximise la disponibilité de la flotte », Rob Plutavice-président et directeur des produits technologiques de l’unité commerciale Fleet Management Solutions de Ryder, a déclaré dans le communiqué.

Faire entretenir un véhicule dans un atelier de réparation, c’est perdre du temps et subir des désagréments, Clé PDG Ed Petersen a déclaré PYMNTS dans une interview publiée en juin 2022.

Flottes commerciales non seulement souffrent de ces problèmes, mais perdent également l’argent qu’ils auraient gagné si ce véhicule avait été sur la route et fonctionnait, a déclaré Petersen à l’époque.

« L’environnement mobile est ce qui va être les enjeux de table ou les attentes de tous les consommateurs et clients de cette industrie », a déclaré Petersen.

L’immobilisation des véhicules est le troisième coût le plus important de gestion d’une flottederrière les seuls coûts d’amortissement et de carburant, Hans Schepdirecteur général de Ford Pro Europe à Ford Motor Co.a déclaré en mars 2022.

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