16 novembre (Reuters) – Qualcomm Inc (QCOM.O) a déclaré mardi que le constructeur automobile allemand BMW (BMWG.DE) utilisera ses puces dans sa prochaine génération de systèmes d’aide à la conduite et d’auto-conduite.
Qualcomm, basé à San Diego, est le plus grand fournisseur mondial de puces pour téléphones mobiles, mais a diversifié ses activités, plus d’un tiers de ses ventes de puces provenant de sources autres que les fabricants de combinés.
L’annonce par Qualcomm de la victoire de BMW est intervenue avant une présentation aux investisseurs où elle a expliqué en détail comment l’entreprise travaille avec des entreprises comme Meta Platforms Inc. (FB.O)sur du matériel de réalité virtuelle et avec Microsoft Corp (MSFT.O)sur les ordinateurs portables Windows qui utilisent des puces Qualcomm.
Le directeur général de Qualcomm, Cristiano Amon, a déclaré qu’il pensait que le marché adressable des technologies de l’entreprise s’élevait désormais à 700 milliards de dollars, soit sept fois plus que le seul secteur des puces téléphoniques.
« Nous n’avons jamais eu autant d’opportunités sur le marché final pour Qualcomm qu’aujourd’hui », a déclaré Amon.
Un porte-parole de BMW a déclaré que les nouvelles puces seraient utilisées pour sa série de voitures « Neue Klasse », dont la production devrait commencer à partir de 2025.
Les puces automobiles sont un domaine de croissance clé pour Qualcomm, qui fournit des puces pour les tableaux de bord des systèmes d’infodivertissement à des entreprises telles que General Motors Co. (GM.N).
Il s’efforce également de défier ses concurrents de l’industrie des puces, Nvidia Corp. (NVDA.O) et Intel Corp (INTC.O) en fournissant des puces qui alimentent les ordinateurs d’aide à la conduite pour des tâches telles que le maintien de la voie automatisé et les éventuels systèmes de conduite autonome.
Qualcomm et BMW utiliseront une puce de traitement de vision par ordinateur Qualcomm dédiée pour analyser les données des caméras avant, arrière et surround. BMW utilisera également une puce informatique centrale Qualcomm et un autre ensemble de puces Qualcomm pour aider la voiture à communiquer avec les centres de données de cloud computing.
Un partenariat existant entre BMW et l’unité de technologie de conduite autonome Mobileye d’Intel se poursuivra, a déclaré BMW, bien que les projets de sortie d’un véhicule autonome en 2021 ne se soient pas concrétisés.
Une berline pleine grandeur de la série 7 dotée de la technologie de conduite autonome de niveau 3 d’Intel, qui permet aux voitures de conduire elles-mêmes dans des conditions limitées mais nécessite toujours un conducteur, devrait sortir l’année prochaine.
Les deux sociétés n’ont pas précisé quelle part de la gamme du groupe BMW couvrirait l’accord Qualcomm.
Reportage de Stephen Nellis à San Francisco ; Christina Amann, Victoria Waldersee à Berlin ; Montage par David Gregorio, Alexander Smith et Dan Grebler
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