Les projets de construction d’un mât de téléphonie mobile 5G de 65 pieds de haut en face d’un lieu d’arts de la scène classé Grade II à Newport ont été refusés.
Le fournisseur de services mobiles Three souhaite construire la structure sur Commercial Road, à la jonction avec Alexandra Road à Pill, dans le cadre des plans visant à améliorer la couverture 5G à travers la ville.
Mais les agents de planification du conseil ont fait part de leurs craintes que le mât de 20 mètres de haut aurait un impact sur le réglage des anciennes toilettes publiques classées au grade II en face, qui ont été transformés en un espace d’arts de la scène, The Phyllis Maud.
PLUS DE NOUVELLES:
Janet Martin, qui a transformé le bâtiment et a une longue expérience dans le secteur des arts de la ville, s’est également opposée aux plans.
«Dans ce climat actuel, les gens oublient qu’ils ont la liberté d’expression et la liberté d’esprit», a déclaré Mme Martin.
«C’est la nouvelle façon de faire et je n’aime pas ça, et non, je ne veux pas d’un mât 5G en face de mon espace communautaire d’arts de la scène, The Phyllis Maud.
«Selon moi, la communauté est ce que nous devrions bâtir.»
Dans ses motifs de refus d’approbation préalable, le conseil de Newport a déclaré que le mât «en raison de son emplacement et de son apparence, constituerait un élément haut, proéminent et incongru dans une scène de rue ouverte ne préservant pas le cadre du bâtiment classé Grade II en face. ».
L’agent de conservation du bâtiment historique du conseil a déclaré qu ‘«aucune analyse appropriée du cadre des biens patrimoniaux» n’était fournie dans la demande.
Il a dit qu’il n’est pas clair «pourquoi d’autres emplacements ne sont pas plus appropriés».
«Les propositions sont susceptibles d’avoir un impact négatif sur le cadre du bâtiment classé», a-t-il ajouté.
Dans sa demande, Three affirme que «en raison de la nature restreinte de la zone de recherche de cellules, un emplacement à la périphérie du bien patrimonial» a été identifié.
«Toute perception de préjudice serait contrebalancée par les avantages considérables et tangibles que le programme apporterait aux résidents, aux entreprises et aux visiteurs», ajoute-t-il.
Un service plus rapide avec la capacité de gérer plus de données est promis.
Le conseil de Newport a également refusé les plans en raison de préoccupations concernant le mât et ses armoires «limiteraient la largeur de la chaussée, causeraient une obstruction à la visibilité à un carrefour avec des preuves insuffisantes fournies pour justifier l’étendue de la visibilité qui resterait».
«Ce serait au détriment de la sécurité des piétons et de la route», a déclaré le conseil.
