Bien sûr, les gens aiment détester la Philadelphia Parking Authority pour remorquages ​​ »de courtoisie »des billets et même, parfois, c’est coûteux offres immobilières.

Mais attribuez à l’agence le mérite d’avoir réussi à rationaliser la façon dont les gens paient pour le stationnement dans la rue avec compteur.

À la fin du mois dernier, l’autorité application de paiement par téléphone meterUp a été téléchargé pour la millionième fois depuis décembre 2017. Un peu moins de 70 % des paiements de compteurs dans la ville sont désormais effectués sur des appareils mobiles, selon les responsables de la PPA.

« C’est un avantage pour le public qui leur donne flexibilité et commodité », a déclaré Corinne O’Connor, directrice des services sur rue à la Philadelphia Parking Authority. « Pas besoin d’introduire des pièces dans un compteur et vous n’avez pas besoin de retourner à un kiosque pour ajouter du temps supplémentaire. »

En riant, O’Connor a déclaré: « Vous pouvez souligner à quel point l’autorité de stationnement est plus gentille et plus douce. » Les plaintes des clients ont chuté.

D’ici peu, le parcomètre mécanique traditionnel pourrait ne plus être trouvé dans les musées et sur eBay.

Le passage au stationnement virtuel s’est accéléré dans tout le pays au cours des cinq dernières années environ. ParcMobilel’entrepreneur meterUp de l’autorité, gère des programmes de paiement par application pour environ 3 000 villes, a déclaré Brendon Crowther, chef de projet dans la division sur rue de PPA.

Lorsque les kiosques de stationnement ont commencé à arriver en 2005, il y avait 15 000 compteurs à pièces dans les rues de Philadelphie, a déclaré O’Connor.

Tous ces compteurs à tête unique encombraient les choses, sans parler des coûts d’entretien et de collecte des tonnes de pièces, a-t-elle déclaré. « Nous voulions en quelque sorte réduire le mobilier », a déclaré O’Connor.

Recensement traditionnel des compteurs d’aujourd’hui : environ 450.

le le premier parcomètre à pièces, connu sous le nom de Park-O-Meter n ° 1, est apparu au centre-ville d’Oklahoma City en 1935inventé par un avocat et rédacteur en chef de journal comme un moyen de garder le trafic fluide et les magasins pleins.

En 1937, ils étaient dans les rues d’Atlantic City et de Wilmington. Philadelphie a adopté une approche prudente et les premiers mètres n’apparaissent dans la ville qu’à la fin des années 1940.

Cette fois, la ville a été l’un des premiers à adopter les technologies de stationnement.

Cette histoire sera mise à jour.