(Yicai Global) 14 juin — Li Auto étudie de près ses concurrents et cela l’aide à se développer, a déclaré le directeur général après que la startup chinoise de voitures électriques ait été forcée d’arrêter de produire son premier modèle, le Li One, après l’effondrement des ventes après la sortie. de l’Aito M7 du géant technologique Huawei Technologies, qui offre de meilleures performances et un prix de départ inférieur.

Li Auto n’a eu d’autre choix que de retirer la production du Li One en octobre de l’année dernière, après que Huawei et le constructeur automobile Seres Group ont sorti leur deuxième modèle de la série Aito en juillet, a déclaré Li Xiang sur Weibo hier.

Cela a entraîné des pertes de 1 milliard de yuans (139,6 millions de dollars) en un seul trimestre, que le constructeur automobile a versées en compensation aux fournisseurs, et de nombreux experts ont quitté l’entreprise, a déclaré Li. La société basée à Pékin a ensuite avancé de deux mois la sortie du Li Auto L8.

Li Auto n’a jamais rencontré un rival aussi puissant auparavant et il n’aura pas le pouvoir de riposter avant longtemps, a déclaré Li.

Avec un prix compris entre 319 800 CNY (44 633 USD) et 379 800 CNY, l’Aito M7 a le même positionnement sur le marché que le Li One mais son prix de départ est inférieur de 30 000 CNY (4 187 USD). Huawei et Seres, basée à Chongqing, ont déplacé 4 746 unités en septembre dernier et 5 000 en octobre.

Li Auto, cependant, rebondit et a expédié 28 300 véhicules en mai, une grande amélioration par rapport aux 4 571 automobiles livrées en août de l’année dernière.

Li Auto apprend beaucoup de ses concurrents, ce qui l’aide à se développer plus rapidement, a déclaré Li. En étudiant les géants automobiles allemands Mercedes-Benz, BMW et Audi, le constructeur automobile a pu augmenter ses ventes à Shanghai pour atteindre un sommet annuel en un mois, et quintupler ses ventes à Pékin au premier trimestre, a-t-il ajouté.

La capacité organisationnelle et les compétences opérationnelles du leader de l’industrie BYD sont directement proportionnelles à sa taille et sont de loin supérieures à celles des autres entreprises, a ajouté Li.

Monteur : Kim Taylor