Il n’y a peut-être aucun produit sur la planète plus scruté, passionnément attendu et discuté en détail que chaque nouvelle version itérative du Iphone Apple. Depuis sa sortie en 2007, l’iPhone est devenu le porte-drapeau de la technologie mobile, dictant souvent les attentes du public quant à ce qu’un smartphone devrait offrir, orientant souvent le marché hautement concurrentiel d’une manière ou d’une autre.

Malgré son omniprésence mondiale, l’iPhone a conservé un certain cachet en tant qu’objet d’aspiration – un acte de haute écoute attribuable à la coordination méthodique de l’entreprise entre le matériel et les logiciels dans une expérience holistique facilement compréhensible comme celle qui fonctionne simplement et fonctionne simplement.

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Même ainsi, ce niveau d’inspection microscopique extrême a été principalement limité aux attributs extérieurs et tactiles de l’iPhone en coordination avec iOS. Bien que certainement partie intégrante du succès de l’appareil, une partie de l’ingéniosité d’Apple a toujours été obscurcie derrière un rideau de secret sous la forme de l’écran Retina et des vis propriétaires Pentalobe, un voile d’encre qu’Apple a hésité à retirer ou à permettre aux utilisateurs d’ouvrir . Très peu d’utilisateurs d’iPhone savent ce qui se cache sous l’écran noir de jais ou le dos en verre, la plupart optant – si ce n’est nécessaire – pour demander l’aide de leur Apple Store local en cas de problème.

Apple a fait un peu de virage à 180° (peut-être près d’un virage à 120°, car ils n’invitent toujours pas la réparation accessible à l’utilisateur), permettant une inspection plus approfondie des composants internes du dernier iPhone 14*.

Nous avons récemment discuté avec Richard Dinh (Senior Director, iPhone Product Design) et Francesca Sweet (Manager, Product Marketing) d’Apple pour savoir ce qui a changé et pourquoi l’intérieur du Apple iPhone 14 peut être l’une des histoires de design les plus intéressantes de l’année.

* Non compris l’iPhone 14 Pro phare, ni l’iPhone 14 Pro Max.

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Commençons par ce qui a changé en interne entre l’iPhone 13 et le nouvel iPhone 14.

Richard Dinh : Depuis l’iPhone 5, nous utilisons un boîtier unique que nous appelons une conception de style seau. Chaque composant interne – les caméras arrière, la caméra True Depth, la carte mère principale, la batterie, le Taptic Engine – tout a dû venir de l’avant du produit. Cela signifiait également que toute réparation interne, grande ou petite, nécessitait le retrait de l’écran avant. Cela était particulièrement vrai pour l’un des composants les plus proches de la vitre arrière.

Désormais, avec l’iPhone 14, la vitre arrière est séparée du boîtier en aluminium, ce qui permet une meilleure dissipation de la chaleur sur toute sa surface tout en améliorant la réparabilité.

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Plus simplement, l’iPhone 14 s’ouvre désormais à la fois derrière l’écran et depuis son assemblage de verre arrière, révélant une disposition intérieure avant, centrale et arrière. Au lieu de déposer et d’installer chaque composant dans un boîtier de style seau soigneusement organisé, Apple a superposé des sections de l’iPhone sur quatre côtés, avec des composants de base collés et nichés sur deux côtés d’un plan à mi-châssis en aluminium extrudé de qualité aérospatiale.

La conception à double accès élimine efficacement la précision chirurgicale précédemment requise pour démonter et remonter correctement l’appareil. En gros, réparer un iPhone ne nécessite plus qu’un technicien déchire tout pour atteindre ce qui doit être remplacé ou réparé ; le nouveau design permet à l’appareil de s’ouvrir comme un Dossier Trapper Keeper à trier, avec des composants élégamment organisés pour un accès simple.

Avec la nouvelle conception interne de l’iPhone 14, le module de caméra True Depth, le module flash et le micro arrière sont tous accessibles directement plutôt que de nécessiter le démontage d’autres composants non liés pour une réparabilité simplifiée. \\\ Photo : Apple

Quelle est l’épaisseur de ce nouveau plan central auquel les composants sont collés ?

Dînh : Environ 300 microns. C’est extrêmement mince. Offre-t-il une résistance structurelle? Dînh : À cette épaisseur, le matériau n’agit plus comme un élément de rigidité du noyau, mais il offre une protection dans de nombreux cas de fiabilité liés à la durabilité.

Nous avons généralement utilisé l’alliage de cuivre comme matériau pour nous aider à dissiper la chaleur. Mais le nouveau plan structurel central est fabriqué à partir d’un aluminium de la série 7 000 haute performance plus léger et de qualité personnalisée composé d’au moins 50 % d’aluminium recyclé.

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Le plan central est également étonnamment uniforme et agréablement fini, un attribut étrange pour un composant destiné à ne jamais être vu par son utilisateur.

Dînh : La finition n’est pas seulement pour le look. Le [surface] est le résultat d’un processus de grenaillage pour atteindre certaines tolérances serrées et pour répondre aux contrôles de processus rigoureux généralement réservés à nos finitions cosmétiques.

Une plainte en cours a été la quantité de composants collés avec de la colle à l’intérieur de l’iPhone, ce qui complique non seulement le démontage, mais aussi le remontage. La refonte a-t-elle entraîné une réduction des composants collés par rapport aux composants modulaires ?

Dînh : À un niveau élevé, lorsque nous sommes passés à cette nouvelle architecture et à l’amélioration de l’accès direct aux composants, nous n’avons plus besoin d’enterrer les composants les uns sous les autres, et nous avons pu réduire l’utilisation d’adhésif. Mais je pense que ce serait plus accessoire et lié à l’assemblage du produit.

Nous n’avons pas besoin d’inclure autant de connecteurs car ils se trouvent désormais à l’arrière de l’appareil, où nous pouvons accéder à un grand nombre de ces composants. L’autre chose est que nous avons pu réduire le poids de composants tels que l’ensemble d’affichage, ouvrant la voie à certaines des nouvelles fonctionnalités telles qu’une caméra frontale et un capteur plus grands.

Au-delà des capteurs de la caméra qui doivent faire face à une direction précise, existe-t-il un raisonnement dirigeant quels composants sont situés de part et d’autre du plan central ?

Dînh : Noyau cLes composants ont des épaisseurs variables. Ils sont presque comme une ligne d’horizon. En disposant des composants assemblés sur la même surface centrale, nous sommes en mesure d’améliorer les performances thermiques. Le [aluminum] transporte et dissipe l’énergie thermique pour s’échapper lentement via la surface d’affichage, ce qui entraîne une baisse des performances.

La nouvelle architecture est présentée comme plus légère et offrant des performances plus efficaces attribuées à la dissipation thermique interne. \\\ Photo : Apple

De quelle sorte de baisse de performance parlons-nous ?

Francesca Sweet : La dissipation thermique optimisée de cette nouvelle conception interne permet d’améliorer les performances soutenues tout en travaillant sur des charges de travail intensives en calcul comme le montage vidéo ou la lecture de jeux gourmands en graphiques. Ainsi, par exemple, l’iPhone 14 Plus et l’iPhone 14 peuvent offrir des performances jusqu’à 15 % supérieures à celles de l’iPhone 13, même s’ils partagent tous le même A15 Bionic.

La nouvelle architecture interne louable de l’iPhone 14 d’Apple, associée à une densité de composants améliorée, devrait se traduire par une relation plus durable entre l’utilisateur et l’appareil. Vous ne pouvez jamais ouvrir l’iPhone 14 pour le réparer vous-même, mais les avantages des conceptions internes devraient se traduire par un appareil qui fonctionne plus rapidement et plus frais, se sent plus léger dans la main et, dans le cas où une attention particulière est requise, être plus facile et plus abordable pour réparation. Nous espérons seulement qu’Apple superposera ce même degré de soin à tous les niveaux d’iPhone dans les générations futures, notant que le meilleur design devrait littéralement être plus accessible qu’improbable.

Gregory Han est rédacteur technique de Design Milk. Originaire de Los Angeles avec un amour et une curiosité profonds pour le design, la randonnée, les bassins de marée et les voyages en voiture, une sélection de ses aventures et de ses réflexions peut être trouvée sur gregoryhan.com.