La vision de « faire des voitures comme des smartphones pouvant être mis à jour » impliquera un investissement de 18 000 milliards de wons d’ici 2030. L’investissement sera utilisé pour le centre mondial de logiciels et le siège de R&D de Hyundai « afin de renforcer davantage les capacités logicielles pour le développement de SDV ».

La pierre angulaire de cette vision est constituée de véhicules définis par logiciel, ou SDV. La façon de visualiser ce concept est de penser à un véhicule comme étant plus que la somme de ses parties et son objectif évident et prévu comme un moyen de vous emmener du point A au point B.

Tout comme les téléphones ont évolué pour remplir une multitude de fonctions au-delà des appels et des SMS, les voitures du futur le seront aussi. Hyundai Motor Group pense que d’ici 2025, tous ses véhicules seront définis par logiciel et seront livrés avec deux types de plateformes – EM Passenger et programme dédié EV.

Le groupe a dévoilé mercredi sa stratégie lors d’une conférence mondiale axée sur les logiciels, avec pour objectif de « dépasser les limites physiques grâce à de nouveaux développements technologiques et expériences de mobilité », « faire des voitures comme des téléphones intelligents qui peuvent être mis à jour, et les fonctionnalités mises à jour ne dépendront pas à la date d’achat », précise le Groupe dans un communiqué.

Le plan permettra non seulement de garder les véhicules des clients au frais, mais apportera également des sources de revenus supplémentaires au géant de l’automobile.

« Un logiciel constamment évolutif fournira des flux de revenus diversifiés et stables tout en offrant de nouvelles fonctionnalités et fonctionnalités pour maintenir les véhicules des clients à jour », a-t-il déclaré, ajoutant : « La normalisation de la plate-forme réduira les coûts et le temps de développement pour améliorer la rentabilité.

« À partir de 2023, tous les véhicules nouvellement lancés du groupe Hyundai Motor seront équipés pour recevoir des mises à jour logicielles Over-The-Air (OTA) permettant aux clients de maintenir leurs véhicules à jour. Cette transformation s’appliquera non seulement aux modèles électriques, mais aussi aux modèles internes. véhicules à moteur à combustion. Tous les segments de véhicules du Groupe vendus dans le monde évolueront pour devenir des logiciels définis d’ici 2025 », a déclaré HMG.