Les projets utilisant la 5G pour un « robot de train intelligent », prenant en charge les véhicules autonomes et la navigation autour des gares ferroviaires et routières font partie de ceux qui recevront un nouveau financement de la West Midlands Combined Authority (WMCA).
Il prévoit de diriger un total de 1,6 million de livres sterling via le programme West Midlands 5G (WM5G) et Transport for West Midlands (TfWM).
Il couvrira un minimum de trois mois de tests d’utilisateurs ou de produits dans la région pour vérifier les avantages pour les opérateurs et les voyageurs.
Le financement couvrira six projets, élargissant l’allocation précédente de 2,4 millions de livres sterling par WM5G et utilisant ses installations de banc d’essai 5G :
5GER – Impliquant la société de technologie ferroviaire TrainFX et les universités de Strathclyde et de Surrey, il vise à développer un robot de gare pour naviguer dans des gares grandes et complexes, interagir avec les gens et fournir des informations.
Occupation – La société de données Hack Partners et l’opérateur de transports publics FirstGroup travaillent sur l’utilisation de la 5G et de l’apprentissage des données vidéo pour améliorer l’occupation des entreprises et réduire la surpopulation. Le projet pourrait être étendu aux tramways et aux trains.
CAG – Black Country Innovative Manufacturing Org, Westfield, WMG et Nexor explorent comment la 5G peut améliorer la sécurité des véhicules autonomes grâce à des applications en temps réel avec un système de contrôle connecté. Il est destiné au contrôle des véhicules ferroviaires très légers et à la résolution du problème de sécurité des objets personnels et des passagers coincés dans les portes.
Travel XR – Birmingham University, Bell Microsystems et Bright Yellow visent à améliorer la navigation autour des gares ferroviaires et routières en utilisant la haute capacité de la 5G pour les données de caméra et la précision de localisation, avec une solution utilisant des appareils portables, des caméras et des capteurs pour détecter les personnes dans les allées.
Poly Track – Dirigé par ESR, l’Université de Southampton et Polychord, le projet a utilisé la précision de position et la transmission de données en temps réel de la 5G pour détecter les imperfections des voies ferrées et de tramway grâce à des capteurs installés sur le châssis des véhicules. Cela peut contribuer aux régimes de maintenance, garantissant que le travail est effectué avant que les imperfections ne s’aggravent.
HPOMS – Impliquant l’Université de Newcastle, West Midlands Trains, JR Dynamics et AQ, cela implique le développement de systèmes de caméras pour fournir des images visuelles des impacts et du feuillage en surplomb, en utilisant la 5G pour une imagerie haute puissance et quasi instantanée. Cela permettra de déclencher des alertes appropriées pour améliorer la sécurité et réduire les coûts opérationnels.
Possibilité d’améliorations
Chris Lane, responsable de l’innovation dans les transports chez TfWM, a déclaré : « L’attribution de ce deuxième tour de financement démontre la portée que la technologie 5G peut offrir pour développer et améliorer les transports dans les West Midlands.
« Ces essais ont le potentiel de révolutionner le fonctionnement de nos systèmes de transport régionaux, l’utilisation de la 5G dans notre système de transport promettant de créer une plus grande efficacité et de consolider les West Midlands comme l’une des régions les plus innovantes du Royaume-Uni. »
Andy Street, le maire des West Midlands et président de la WMCA, a déclaré que d’ici la fin de l’année WM5G aura près de 20 projets en voie d’achèvement dans le domaine des transports.
Image de iStock, Chalabala
