Tesla Inc., le principal constructeur automobile basé aux États-Unis, aurait prévu de réduire de moitié les coûts de fabrication des générations de véhicules à venir, ont informé les ingénieurs mercredi auprès des investisseurs, cependant, le PDG Elon Musk n’a pas introduit une petite voiture électrique abordable très attendue.

Apparemment, les actions ont chuté de plus de 5% dans les échanges après les heures de bureau après les présentations de son siège social au Texas lors de la journée des investisseurs de la société.

Les dirigeants de Tesla dirigés par Musk ont ​​abordé une variété de sujets allant d’une proposition de livre blanc pour que le monde adopte l’énergie propre à l’ingéniosité de l’entreprise dans la gestion de ses opérations de la production au service tout au long des trois premières heures environ de l’émission.

La présentation comprenait un large éventail d’ingénieurs en signe de l’effort de Tesla pour démontrer l’étendue de son banc exécutif en dehors de Musk, le visage de la société.

Le nouveau chef de la production mondiale de Tesla, Tom Zhu, a indiqué que la capacité mondiale de l’entreprise est de 2 millions de véhicules par an.

Musk était censé esquisser une stratégie pour créer une voiture électrique plus petite et moins chère qui augmenterait la notoriété de la marque et repousserait les rivaux, mais à la fin de la session, les responsables n’avaient fourni aucune information sur les nouveaux plans de modèles de voitures ou les objectifs financiers mis à jour pour l’année.

Zach Kirkhorn, directeur financier de Tesla, a estimé que l’entreprise aurait besoin de dépenser six fois plus que ce qu’elle a jusqu’à présent pour atteindre son objectif à long terme d’étendre la production à 20 millions de véhicules par an, soit un saut de 10 fois par rapport au capacité actuelle. Il a estimé que le coût pourrait être de 175 milliards de dollars.

Pour que Tesla atteigne son objectif de livraison de 20 millions de véhicules en 2030, soit une multiplication par 15, il est essentiel de conquérir le marché de masse.

Pour mémoire, le constructeur automobile ne propose que quatre modèles, tous proposés dans le haut de gamme du marché. Selon les dirigeants, le pick-up Cybertruck devrait arriver cette année.

Source de crédit : https://www.theguardian.com/technology/2023/mar/01/elon-musk-tesla-fossil-fuels-economy