• Les amendes pour excès de vitesse baissent de 61 millions de dollars
• Un simple changement a entraîné une baisse de NSW

Les conducteurs ont économisé 61 millions de dollars en amendes au cours de la dernière année après la réinstallation de panneaux d’avertissement pour les radars mobiles dans Nouvelle-Galles du Sud.

Les panneaux d’avertissement ont été supprimés en 2020 avant d’être rétablis à partir du 1er janvier à la suite de réactions publiques et d’accusations d’augmentation de revenus.

Le gouvernement de l’État a tiré des revenus stupéfiants de 82,4 millions de dollars des radars mobiles au cours de l’exercice 2021-22.

Le chiffre a chuté de 21,3 millions de dollars au cours du dernier exercice, selon les données de Revenue NSW.

Le ministre des Routes, John Graham, a déclaré que la baisse des infractions était «remarquable» et une preuve supplémentaire qu’elles n’auraient pas dû être supprimées en premier lieu.

« Les résultats sont là, avec d’importantes baisses des revenus des amendes en raison du retour sensé de la signalisation portable sur le bord de la route autour des radars », a-t-il déclaré.

«Le fait est que les panneaux n’auraient jamais dû être supprimés et ce sont les chauffeurs de NSW qui ont payé l’erreur du gouvernement précédent par des amendes et des points d’inaptitude.

«La vitesse est le plus grand tueur sur nos routes, représentant près de 41% du péage routier en 2022, donc tout ce que nous pouvons faire pour ralentir les conducteurs est positif.

« Le gouvernement du Minns préférerait que les gens ralentissent en premier lieu plutôt que de recevoir une amende par la poste deux semaines après avoir commis une infraction. »

Il a poursuivi en notant qu’en 2022, près de 41 % des décès au volant étaient attribués à la vitesse.

Le projet de suppression des panneaux d’avertissement des radars a été critiqué à la fois par le public et les fonctionnaires, de nombreux habitants érigeant leurs propres panneaux d’avertissement.

« Ces caméras délivrent des contraventions aux personnes qui suivent le trafic, et ce sont des amendes (moins de 10 km/h au-dessus de la limite) que nous n’émettrions pas car vous ne pourriez pas arrêter toutes les voitures », a déclaré un agent de patrouille routière. dit Conduire en janvier.

« Le retour des panneaux d’avertissement est un jeu équitable car cela signifie que si vous vous faites prendre, vous ne surveillez clairement pas votre environnement et ne faites pas attention à la route. »

L’officier de patrouille a également déclaré que la suppression des radars ne visait pas des infractions plus graves telles que la conduite sous influence, les conducteurs sans permis ou interdits et les voitures non immatriculées.