MEXICO CITY, 31 mai (Reuters) – Une meilleure coordination entre le gouvernement mexicain et les entreprises de télécommunications est nécessaire pour assurer un déploiement plus rapide des services 5G afin de répondre à la demande des grandes entreprises telles que Tesla (TSLA.O)ont déclaré mercredi des dirigeants et des responsables.

de Tesla usine prévue dans l’État de Nuevo Leon, près de la frontière américano-mexicaine, est un exemple d’opportunités de proximité à l’étranger ouvertes au Mexique, ont déclaré des dirigeants de l’industrie lors d’une conférence organisée à Mexico par l’organisation internationale de télécommunications GSMA.

Mais le gouvernement fédéral doit aider à connecter le secteur manufacturier aux fournisseurs de télécommunications pour stimuler les services 5G et attirer davantage d’investissements, a déclaré Gabriel Szekely, directeur général de l’Association nationale des télécommunications du Mexique (Anatel).

« (Le gouvernement) n’a pas de vision spécifique pour le monde 5G à mettre en œuvre au Mexique », a déclaré Szekely.

Environ 15% de la population mexicaine a accès aux services 5G, contre 61% aux États-Unis, a déclaré Szekely, citant une étude récente.

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Les opérations de Tesla au Mexique dépendront de réseaux de télécommunications robustes et de l’intelligence artificielle, a déclaré le ministre de l’Économie de Nuevo Leon, Ivan Rivas, dans un message vidéo.

« Il serait bon de réfléchir à ce que nous pouvons faire en tant que gouvernement à tous les niveaux (…) pour répondre de manière adéquate au besoin d’avoir tous les réseaux de télécommunications avec les technologies les plus avancées et faciliter le transfert de plus d’entreprises au Mexique », a déclaré Rivas. .

Les propres projets du Mexique auront besoin de la technologie 5G, notamment le corridor interocéanique du président Andres Manuel Lopez Obrador, un plan visant à moderniser le transport de marchandises entre les côtes du Pacifique et du Golfe via le point le plus étroit du Mexique, afin de créer une voie ferrée qui pourrait éventuellement rivaliser avec le canal de Panama.

« Dans le cas du train… le gouvernement n’est pas sorti pour dire c’est ce qu’il faut et c’est le plan », a déclaré Szekely.

Un porte-parole de Lopez Obrador n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

Reportage de Cassandra Garrison; Montage par Muralikumar Anantharaman

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Garnison Cassandra

Thomson Reuters

Journaliste basé au Mexique se concentrant sur le changement climatique et les entreprises en mettant l’accent sur les télécommunications. Auparavant basé à Santiago du Chili et à Buenos Aires, il a couvert la crise de la dette argentine, la lutte d’influence entre les États-Unis et la Chine en Amérique latine et la pandémie de coronavirus.

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