Galaxie-A21-S

Le Samsung Galaxy A21 a été introduit en 2020.

Samsung

Le Samsung Galaxy A21 d’un passager aurait pris feu lundi dans la cabine d’un vol d’Alaska Airlines après son atterrissage à l’aéroport international de Seattle-Tacoma, forçant l’équipage à déployer les toboggans d’évacuation de l’avion pour évacuer les occupants du vol.

Le téléphone du passager « a surchauffé et a commencé à faire des étincelles » après l’atterrissage du vol en provenance de la Nouvelle-Orléans lundi soir, a déclaré un porte-parole d’Alaska Airlines au Presse Associée. Perry Cooper, porte-parole du port de Seattle, qui exploite l’aéroport, a déclaré au Seattle Times que l’appareil était un Samsung Galaxy A21.

« Après beaucoup de recherches, je peux vous dire que le téléphone a été brûlé au-delà de la reconnaissance », Cooper a déclaré au journal. « Cependant, lors d’un entretien avec l’un de nos agents de police du port de Seattle, le passager a déclaré que le téléphone était un Samsung Galaxy A21. Encore une fois, nous n’avons pas pu le confirmer en examinant les restes de l’appareil. »

Le port de Seattle dit dans une série de tweets Lundi soir, 128 passagers et six membres d’équipage ont été transportés en bus jusqu’au terminal. L’incendie n’a fait aucun blessé grave, a indiqué le port.

Le Galaxy A21, dévoilé en avril 2020, est doté d’une batterie de 4 000 mAh.

Ni Samsung, Alaska Airlines ni le port de Seattle n’ont immédiatement répondu aux demandes de commentaires.

L’incident allégué rappelle le Galaxy Note 7 cauchemar Samsung a connu il y a cinq ans. En 2016, le géant coréen de l’électronique a rappelé l’appareil à deux reprises avant de finalement l’arrêter après une défaut de batterie fait exploser ou prendre feu des dizaines de téléphones.

Certaines des batteries d’origine se sont avérées avoir été mal construites et un peu écrasées, tandis que certaines des batteries de remplacement manquaient de ruban isolant et/ou avaient des morceaux de métal tranchants qui ont percé. Pour éviter de futurs problèmes, l’entreprise a créé un processus d’inspection en huit points pour ses batteries.


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