La société de mobilité électrique NIU propose plusieurs motos et scooters électriques intéressants aux États-Unis et en Europe cette année, mais le nouveau vélo électrique BQi de la société a attiré tout autant l’attention récemment. Et maintenant, nous obtenons enfin les prix et les spécifications techniques alors que NIU présente les nouveaux modèles de vélos électriques au CES 2022.

Le BQi présente une nouvelle conception de cadre, incorporant une géométrie progressive qui évite la géométrie omniprésente du vélo hollandais au profit d’un design beaucoup plus moderne.

Propulsé par un moteur de moyeu Bafang continu de 500 W et 750 W à l’arrière, le vélo atteindra une vitesse de pointe aux États-Unis de 28 mph (45 km / h).

Les versions européennes seront plus limitées grâce à des réglementations plus strictes sur les vélos électriques, obligeant le vélo à ne transporter qu’un moteur de 250 W et à couper la puissance à 25 km/h (15,5 mph).

La version américaine aura à la fois un accélérateur et une assistance au pédalage, tandis que la version européenne ne fonctionnera qu’avec l’assistance au pédalage.

Le vélo sera connecté à une application et comprendra des fonctionnalités de sécurité similaires à celles déjà développées pour les cyclomoteurs et scooters électriques de NIU.

La nouvelle conception du cadre permet d’installer deux batteries verrouillables et dissimulées sans créer de cadre trop volumineux ou bulbeux.

UNI avait précédemment déclaré qu’une autonomie allant jusqu’à 60 miles (100 km) serait réalisable, mais n’avait publié aucune information sur la capacité de la batterie. Maintenant, NIU a confirmé que chaque batterie fournira 480 Wh de capacité (48V et 10Ah), soit un total de 960 Wh.

Les batteries seront construites avec des cellules au format 21700 fournies par LG, et le vélo aura un temps de recharge de cinq heures.

Une configuration à entraînement par courroie fait du vélo électrique une vitesse unique, ce qui est soit un avantage, soit un inconvénient, selon vos propres besoins en matière de cyclisme. La transmission par courroie supprimera tout entretien de la chaîne ou du dérailleur et durera probablement beaucoup plus longtemps qu’une chaîne. Cependant, certains cyclistes dans les zones vallonnées préfèrent avoir plusieurs vitesses pour obtenir un faible rapport de vitesse pour l’escalade.

Ou du moins c’était le cas avant. De nombreux cyclistes découvrent maintenant que les vélos électriques permettent de grimper même sur des vitesses uniquescar l’assistance moteur aide à compenser la cadence de pédalage à basse vitesse moins qu’optimale.

Les modèles BQi exposés sur le stand CES 2022 de NIU présentent des freins à disque mécaniques, mais un représentant de NIU a confirmé Électrek que les vélos de production seraient en fait équipés de freins à disque hydrauliques.

Les vélos électriques de 67,5 lb (30,6 kg) ont une capacité de charge de 360 ​​​​lb (163 kg), y compris les passagers et le chargement. Avec un porte-bagages arrière intégré, le transport de marchandises devrait être facile sur le BQi.

NIU a annoncé que le BQi sera au prix de 1 499 $ aux États-Unis. Ce prix est à sous-coter bon nombre des autres principales options de vélos électriques pour les vélos électriques destinés aux navetteurs.

Bien que ce soit la première fois que NIU présente le BQi en Amérique du Nord, nous avons pu avoir un aperçu du vélo électrique au salon de la moto de Milan à la fin de l’année dernière. NIU a profité de l’occasion pour présenter plusieurs nouveaux modèles tels que le scooter électrique MQi GT EVO de 60 mph (100 km / h) et la prochaine moto électrique RQi. Vous pouvez tous les voir et plus encore dans notre vidéo ci-dessous.

La conception novatrice du NIU BQi, combinée aux capacités de fabrication impressionnantes de NIU et à un prix attractif, pourrait aider NIU à bouleverser l’industrie du vélo électrique aux États-Unis et en Europe.

L’entreprise a récemment annoncé ses chiffres de ventes 2021, qui a montré que NIU a vendu plus d’un million de deux-roues électriques dans le monde l’année dernière. Ce type de fabrication ne peut être ignoré.

Alors que l’expertise majeure de NIU a commencé dans les cyclomoteurs électriques et les scooters assis, la société s’est également étendue aux trottinettes électriques.

Ces scooters électriques debout intègrent une grande partie de la technologie développée par NIU, mais dans un emballage plus petit et plus portable.

Les appareils plus légers sont également plus faciles sur le portefeuille, avec la dernière édition du scooter électrique KQi1 de NIU au prix de seulement 349 $.

Pendant que nous regardons des vidéos, vous pouvez voir mon avis sur Le premier scooter électrique de NIU sous.

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