La première autoroute intelligente du Laos est dotée d’une plate-forme TIC intelligente prenant en charge la surveillance intelligente en temps réel et l’analyse des données. Source: Shutterstock

• La première autoroute intelligente du Laos vient d’être ouverte, reliant la capitale Vientiane à Vangvieng
• Le co-développement entre Yunnan Construction et le gouvernement du Laos comprendra des améliorations technologiques de Huawei
• Les composants de surveillance du trafic et d’intervention d’urgence seront éventuellement mis à niveau lorsque le premier réseau 5G sera opérationnel au Laos

Alors que certains États d’Asie du Sud-Est ont connu une numérisation accélérée pendant la pandémie, les limitations économiques préexistantes au Laos ont fait que la pandémie a durement frappé la petite nation.

Le Laos n’a enregistré que 24 cas de COVID-19 comme d’octobre 2020, mais il n’a pas été à l’abri du ralentissement économique mondial, avec de multiples canaux touchés, notamment le tourisme, le commerce et l’investissement, les prix des produits de base, les taux de change et la baisse des envois de fonds.

Bien que l’impact de la pandémie sur l’économie devrait persister pendant un certain temps cette année, le gouvernement était optimiste quant à la reprise de l’économie dans une certaine mesure en raison de la construction ininterrompue de certains projets de développement à grande échelle, selon le Premier ministre du Laos Thongloun Sisoulith.

Cela comprend l’achèvement de la première phase de l’autoroute Chine-Laos, la première autoroute intelligente du pays qui relie Vientiane à Vangvieng, développée conjointement par le groupe chinois Yunnan Construction and Investment Holding en collaboration avec le gouvernement lao.

Ce ne sont pas les seuls partenaires, car les partenaires technologiques Huawei et Yunnan Huayuan Electronics Co Ltd ont fourni une plate-forme informatique et de communication pour l’autoroute qui tire parti de Cloud computing, la Internet des objets (IoT) et un système de gestion de la sécurité.

Des équipements IoT et des équipements de communication de données sont déployés le long de la phase de l’autoroute Vientiane-Vangvieng pour collecter et transmettre des données à une solution intégrée capable d’analyser le big data ainsi que d’autres services en temps réel tels que surveillance intelligente, recharge intelligente, services d’intervention d’urgence et capacités d’analyse des décisions.

Et avec la première du Laos Réseau 5G prévu cette année, Huawei et Yunnan ont déjà l’intention d’intégrer la 5G avec des composants d’intelligence artificielle qui permettront une mise à niveau plus fluide de la technologie d’infrastructure le moment venu.

Ce que cela signifie pour les entreprises

La première phase achevée devrait apporter de nombreux avantages singuliers nouveaux pour le Laos. En plus de réduire de moitié le temps de trajet entre la capitale Vientiane et la station balnéaire Vangvieng de 2,5 heures à une heure seulement, l’autoroute intelligente renouvellera la liaison dans le pays entre deux pôles touristiques locaux.

Alors que les restrictions aux frontières sont toujours imposées, le trajet plus court depuis la capitale facilitera de meilleures opportunités touristiques locales, dynamisant le commerce pour le commerce touristique épuisé de Vangvieng. «Il y a eu une augmentation significative des réservations d’hôtels au cours de cette période… [The Vientiane-Vangvieng expressway] intègre une construction de haute technologie et d’ingénierie, un concept moderne et une technologie de pointe pour assurer la sécurité de conduite, » commenté Phokham, membre du personnel du Tmark Resort Vangvieng.

«Je pense qu’après l’ouverture de cette autoroute, cela contribuera à stimuler le développement touristique et économique, et mes revenus augmenteront également en conséquence», a poursuivi Phokham. Outre l’amélioration des opportunités économiques pour certains secteurs, la nouvelle route terrestre encouragera également le développement de ressources régionales dormantes, permettant un meilleur soutien logistique.

Enfin, cette collaboration stimulera sans aucun doute encore plus les échanges socio-économiques et la coopération entre le Laos et la Chine. Cela se voit dans la nomination de Huawei en tant que partenaire technologique privilégié, en particulier pour la longue expérience de l’entreprise dans de nombreux espaces de communication et de technologie, y compris bien sûr une solide expertise en matière de réseau 5G.

Huawei a souffert d’un campagne technologique anti-Chine prolongée des États-Unis et des nombreuses nations alliées qui craignaient les liens de l’entreprise de télécommunications avec le gouvernement chinois. De nombreux pays se sont retirés des accords 5G avec Huawei, mais de nombreux pays à travers Asie-Pacifique et Afrique continuera à se tourner vers Huawei pour aider au déploiement du réseau à haut débit – fournissant une bouée de sauvetage 5G à l’entreprise autrefois salué comme le leader du marché des réseaux à haut débit.

La mise en place de cette première autoroute intelligente est le premier développement d’infrastructure technologiquement compétent à frapper le Laos depuis la pandémie et est l’une des premières étapes de la construction vers le développement des villes intelligentes dans les années à venir.