Les freins ont été freinés sur un plan visant à introduire des radars mobiles sur l’île de Wight.
Un examen pour savoir si les caméras seraient efficaces sur l’île est revenu avec des «preuves insuffisantes».
En février de cette année, les conservateurs ont inscrit 300 000 £ dans le budget pour acheter 2 ensembles de radars mobiles mobiles afin de lutter contre les problèmes de vitesse.
Il n’y a actuellement aucun radar fixe en service sur l’île après qu’ils aient été éteints il y a plusieurs années. Les boîtiers jaunes distinctifs restants ont été supprimés l’année dernière après avoir été laissés vides pour avoir un effet dissuasif.
Une camionnette radar se déplace sur l’île, exploitée par Hampshire Constabulary, mais avec l’équipe de police de la circulation maintenant fusionnée avec l’unité d’intervention armée, il y a moins de capacité maintenant pour faire respecter les limites de vitesse.
Les conservateurs espéraient que les caméras pourraient être une réponse à l’application des limites de vitesse, mais avec un changement dans l’administration et la recherche des agents, l’analyse de rentabilisation pour l’achat des caméras pourrait être interrompue.
Les agents ont été chargés d’identifier les coûts et de déterminer s’ils étaient efficaces.
Jeudi, Colin Rowlands, directeur des quartiers, a transmis les conclusions au comité d’examen des quartiers et de la régénération du conseil.
M. Rowlands pensait que les caméras n’étaient pas quelque chose que le conseil devrait envisager pour le moment, bien que la technologie puisse s’améliorer.
Au lieu de cela, a-t-il dit, l’argent serait mieux utilisé en allant vers l’examen de la vitesse que le conseil effectue déjà – qui examine la perception de la vitesse sur l’île, ce que pensent les insulaires de la vitesse et les mesures qui peuvent être prises pour y faire face.
Les conseillers ont convenu à l’unanimité qu’il n’y avait pas suffisamment de preuves pour procéder à une analyse de rentabilisation pour les caméras.
Les commentaires du comité seront transmis au Cabinet pour décision.
L’examen de la vitesse se terminera en mars, avec les données analysées et un rapport présenté au conseil à la même époque l’année prochaine.
