Synopsis
Le fondateur et président de Huawei, Ren Zhengfei, s’est toujours opposé à la fabrication de voitures. Cependant, les participants de l’industrie disent que l’entreprise est en conflit sur la question. D’une part, il dit qu’il ne recherche que des opportunités sur le marché des solutions pour voitures intelligentes et qu’il deviendra éventuellement une plate-forme pour l’approvisionnement en pièces automobiles. D’autre part, il veut approfondir le processus de fabrication automobile.
Denise JiaHuawei Technologies Co. Ltd. a rejeté à plusieurs reprises les spéculations selon lesquelles elle voudrait être le challenger chinois de Tesla. Mais ses collaborations profondes avec les constructeurs automobiles peuvent justifier une telle spéculation, disent les initiés de l’industrie. Depuis avril, Huawei a établi des partenariats avec les constructeurs automobiles BAIC BluePark New Energy Technology Co. Ltd. (600733.SH), Chongqing Sokon Industry Group Co. Ltd. (601127.SH), Chongqing Changan Automobile Co. Ltd. (000625.SZ) et
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