Incoa Performance Minerals investira 110 millions de dollars au cours des cinq prochaines années dans une nouvelle usine industrielle de la zone mobile qui devrait créer 74 emplois.

Selon les informations publiées mardi par la chambre de commerce de la zone mobile, l’usine traitera du carbonate de calcium. La substance a un large éventail d’utilisations dans l’industrie, y compris comme charge dans les peintures et les plastiques, et dans l’alimentation et la médecine, où il s’agit d’un complément alimentaire apportant du calcium et un antiacide.

La décision de l’entreprise de déménager à Mobile fait suite à un flirt avec Pensacola qui n’a jamais porté ses fruits, en partie à cause des préoccupations quant à savoir si le projet convenait bien au port de cette ville. « Avec le soutien des investisseurs de Partners for Growth, l’équipe de développement économique de la Chambre de la zone mobile a contacté les représentants d’Incoa pour amener le projet à Mobile et les a connectés à Millard Maritime », a déclaré la Chambre.

La décision de s’installer à Mobile implique également des incitations fiscales du comté de Mobile et de l’État d’une valeur d’environ 5,5 millions de dollars.

Shelby Glover Zaricor, directeur du développement commercial de la Chambre, a déclaré que la Chambre avait aidé à organiser un match entre Incoa et Millard, l’entreprise qui sera son propriétaire sur un site sur le canal industriel Theodore.

«C’est formidable quand nous pouvons connecter un projet de développement économique à une entreprise existante avec des actifs logistiques en place comme à Millard Maritime», a déclaré Zaricor. «L’infrastructure et l’implication de Millard ont été essentielles pour sécuriser Incoa.»

Millard louera à Incoa un bâtiment existant d’une superficie d’environ 250 000 pieds carrés, selon les responsables de la Chambre, et Incoa construira un bâtiment de stockage d’environ 40 000 pieds carrés. Les opérations devraient démarrer au premier trimestre 2021.

«Ce qui est excitant, c’est qu’ils s’engagent dans un projet de cinq ans en quatre étapes différentes», a déclaré Zaricor. Pour cette raison, une exonération des taxes de vente et d’utilisation liées aux dépenses de construction durera cinq ans, a déclaré Zaricor.

Dans l’ensemble, a-t-elle dit, la valeur d’une exonération de 10 ans sur les impôts fonciers ad valorem non liés à l’éducation dans les comtés et les États est estimée à 2,9 millions de dollars. L’exemption de cinq ans sur les taxes de vente et d’utilisation est estimée à 2,5 millions de dollars.

Zaricor a déclaré que le bénéfice économique estimé pour le comté et l’État est d’un peu moins de 50 millions de dollars au cours des 20 prochaines années, et de 10 millions de dollars en impôts au bénéfice des écoles publiques.

Zaricor a déclaré qu’Incoa était particulièrement intéressée par la localisation d’un site avec un accès port en eau profonde et des connexions ferroviaires. Millard Maritime a été en mesure de fournir un tel emplacement.

Les représentants de la Chambre ont déclaré que le plan Mobile était presque définitif en 2019, mais qu’il était annoncé maintenant parce qu’Incoa avait récemment reçu le financement privé attendu et était prêt à aller de l’avant. La Chambre décrit Incoa comme une startup appartenant à la société de capital-investissement Peterson Partners, basée dans l’Utah.

Plus tôt en 2020, une société d’investissement, le groupe Anglo Pacific, a déclaré qu’il investissait 20 millions de dollars dans Incoa dans le cadre d’un plan de financement plus large. En plus de l’usine de traitement de Mobile, le projet global comprend la construction d’une mine de carbonate de calcium et des infrastructures associées en République dominicaine.

« La proposition de valeur est son emplacement central sur la côte du Golfe avec un bon train, une barge et une distance relative d’une grande autoroute », a déclaré Tyson Creamer, directeur de l’exploitation d’Incoa, dans un communiqué de la Chambre.

«Mobile et la région du Golfe continuent de connaître une forte croissance dans la logistique et le transport», a déclaré Brad Hall, président de Millard Maritime. «Notre partenariat avec Incoa est une autre étape importante dans l’expansion de cette croissance.»

Selon rapports dans le Pensacola News-Journal et d’autres sources d’information de Pensacola, Incoa s’est approchée de cette ville en 2018. Les préoccupations comprenaient les craintes que le trafic ferroviaire et routier de augmenterait la congestion du centre-ville. Le site Mobile ne présente aucun conflit de ce type, étant situé dans une zone industrielle entre Dog River et Fowl River sur la rive ouest de Mobile Bay.