Fabricant letton de systèmes mobiles LMT a signé un protocole d’accord avec le fournisseur de services portuaires Rigas Brivostas Flotte (RBF) pour créer de nouvelles inventions 5G pour le secteur maritime. Le mémo fait allusion à la création et au test de la 5G pour les navires et les ports, mais certains craignent que les ports n’aient bientôt une importance plus grande.
Démos
Les premières démonstrations de la manière dont la 5G orchestrera les communications navire-port et navire-navire auront lieu dans le golfe de Riga en 2023. Cela pourrait être utile si le transport et la logistique deviennent un problème national important en cas d’escalade. conflit entre les voisins de la Lettonie. Les craintes concernant la guerre en Ukraine font trembler la mer Baltique, selon un rapport dans Politique. Parallèlement, la connectivité du réseau 5G présente un énorme potentiel d’innovation et de numérisation pour le secteur maritime et les ports, selon LMT.
Défis
L’installation de la 5G en mer présente de nombreux défis, notamment la garantie d’une infrastructure de réseau 5G offshore. Le pacte LMT et RBF est une étape importante vers la mise en mer de la 5G pour améliorer la communication en temps réel entre les navires et les ports, promouvoir la numérisation des services portuaires et développer de nouveaux systèmes pour tout, du chargement à l’inspection, en passant par le suivi du fret et la gestion des conteneurs. dans l’industrie maritime.
5G en mer
« Apporter la 5G à la mer est la clé pour évoluer vers un écosystème de mobilité maritime connectée », a déclaré Arturs Lindenbergs, responsable de l’innovation en mobilité chez LMT, « mais ce domaine d’invention est globalement dormant en raison de la complexité des infrastructures, c’est pourquoi ce mémorandum est non seulement d’importance locale mais aussi mondiale. LMT a largement testé et mis en œuvre des innovations 5G dans la mobilité intelligente, la sécurité publique et la défense, a déclaré Lindenbergs : « Nous avons une vaste expertise dans l’utilisation de la 5G pour la mobilité, et nous sommes impatients de commencer à développer des innovations maritimes intelligentes.
Machinerie lourde
Alors que les ports sont confrontés à des conditions météorologiques changeantes, organisent le déplacement en toute sécurité des machines lourdes et font face à la perspective d’une escalade de la guerre, la 5G pourrait être particulièrement utile. En plus d’initier un échange de données plus rapide et plus efficace entre les navires et la côte, cela pourrait améliorer les services techniques portuaires tels que les mesures de profondeur. De plus, les capteurs et appareils compatibles 5G peuvent fournir des informations très précises sur la localisation d’un navire, ce qui rend les opérations portuaires quotidiennes plus efficaces, sûres et durables. Celles-ci deviendraient bien plus critiques en temps de conflit.
Environnement
L’utilisation de la 5G dans le secteur maritime est également importante pour l’environnement. Il soutiendrait la collecte de données sur l’évolution des côtes, l’état des mers côtières et la pollution causée par les guerres. Les appareils compatibles 5G peuvent observer et enregistrer les paramètres environnementaux, fournissant une vision précise et basée sur des données de l’état écologique actuel, cruciale pour prendre des décisions axées sur la durabilité. « Avec cette collaboration, nous visons à permettre l’utilisation de la 5G dans le port et le golfe de Riga et éventuellement partout dans les pays baltes », a déclaré le PDG de RBF, Kaspars Ozolins.
