MOBILE, Ala. (WKRG) – La Federal Aviation Administration a approuvé un plan directeur pour déplacer les opérations aéroportuaires de l’aéroport régional mobile à l’aéroport mobile du centre-ville.

Ce qui suit est un communiqué de presse de la Mobile Airport Authority.

La Federal Aviation Administration (FAA) a approuvé le Mobile Plan directeur de l’Autorité aéroportuaire (MAA) pour relocaliser le service commercial de passagers aériens vers le mobile Aéroport du centre-ville (BFM). Cet accomplissement est le point culminant des trois années de travail acharné qui couvrira les vingt prochaines années de développement. Avant le début de l’étude du plan directeur, une étude de faisabilité a été réalisée en 2018. Cette étude a déterminé qu’il était à la fois faisable et essentiel pour l’Autorité aéroportuaire mobile de déplacer des vols commerciaux service de passagers de l’aéroport régional de Mobile dans l’ouest de Mobile à l’aéroport de Mobile Downtown. L’étude de faisabilité, payée par la FAA, a révélé qu’environ 55% du marché mobile est perdu au profit des voisins aéroports, et Mobile pourrait reprendre ce marché en déplaçant son emplacement dans le centre-ville. Fort de ces connaissances, la Mobile Airport Authority, la FAA et les experts-conseils Leigh Fisher a élaboré un plan directeur en 18 mois, un processus qui prend généralement trois ans. Le plan directeur décrit les vingt prochaines années de développement de l’aéroport mobile du centre-ville. Tout au long de la processus de planification, les citoyens et les parties prenantes ont eu de multiples occasions de poser des questions et fournir une réponse. «La contribution des dirigeants communautaires, des propriétaires d’entreprises et des résidents locaux a été inestimable pour notre », a déclaré Chris Curry, président de la Mobile Airport Authority. «Leurs recommandations ont aidé notre équipe élaborer le meilleur plan possible pour fournir un service aérien premium à partir de l’aéroport Mobile Downtown. » L’approbation de la FAA ouvre désormais la voie au développement d’un nouveau terminal international au Mobile Aéroport du centre-ville. D’une superficie de 130000 pieds carrés, le futur terminal sera un peu plus petit que le terminal actuel à l’aéroport régional mobile, mais il sera plus efficace. Le plan directeur sur 20 ans le coût total estimé est de 403 millions de dollars. Cependant, la phase 1, qui consiste en la construction du terminal, garage, stationnement en surface et agrandissement du goudron, coût estimé à 160 M $. être également conçu pour héberger les opérations des services d’inspection fédéraux nécessaires pour se qualifier Terminal international. «Nous devons une immense gratitude au sénateur américain Richard Shelby, gouverneur de l’Alabama Kay Ivey et le maire mobile Sandy Stimpson. Leur soutien et leur leadership ont été cruciaux pour la les progrès que nous avons accomplis pour offrir des voyages aériens de haute qualité et accessibles aux habitants de Comtés de Mobile et de Baldwin », a déclaré Elliot B. Maisel, président de la Mobile Airport Authority. «L’approbation par la FAA du plan directeur de l’aéroport Mobile Downtown est une excellente nouvelle et un grand pas en avant dans le processus d’amélioration du transport aérien commercial dans la région », a déclaré le sénateur Shelby. « Je suis satisfait pour voir ces progrès et nous sommes impatients de travailler avec la Mobile Airport Authority et la FAA sur ce initiative, qui contribuera sans aucun doute à la croissance économique actuelle et au succès du golfe de l’Alabama Côte. » -Suite- 1891 Ninth Street, Mobile, AL 36615 P 251.438.7334 F 251.694.7667 mobileairportauthority.com «Cette étude économique prouve ce que nous savons collectivement depuis longtemps; déplacer le mobile L’aéroport du centre-ville sera gagnant-gagnant pour Mobile et la région environnante de la côte du Golfe, »le gouverneur Ivey m’a dit. «Lorsqu’il sera pleinement opérationnel, l’aéroport conservera des emplois bien rémunérés tout en offrant une boom économique pour notre région et offrant des opportunités supplémentaires de visiter la ville portuaire pour le travail et jouer. » «Je tiens à féliciter la Mobile Airport Authority pour sa vision et son leadership dans la création d’un plan directeur complet qui apportera un service aérien commercial à l’aéroport du centre-ville mobile à Brookley Field. Nous sommes reconnaissants de l’action décisive de la FAA, qui non seulement ouvre la voie à aux citoyens de profiter de meilleures options de vol et de tarifs réduits, mais assure également un avenir radieux pour le l’aéroport du centre-ville et le port de Mobile », a déclaré le maire de Mobile, Sandy Stimpson. «C’est une prochaine étape passionnante sur la voie du progrès de Mobile. Avoir notre aéroport au centre-ville fait plus sens pour nos résidents et sera la clé de nos efforts continus pour faire de Mobile une plaque tournante du tourisme », a déclaré Levon C. Manzie, président du conseil municipal mobile et conseiller du district 2. «L’approbation de la FAA pour le terminal international du centre-ville n’est pas seulement essentielle pour récupérer marché du transport aérien perdu, mais est un facteur important pour améliorer le développement économique futur opportunités pour notre région », a déclaré Connie Hudson, vice-présidente de la Commission du comté de Mobile et Commissaire du district 2. MAA travaille actuellement sur une stratégie pour libérer l’espace pour construire le nouveau terminal. Le nouveau terminal devrait ouvrir à l’aéroport Mobile Downtown au début de 2024. La Mobile Airport Authority possède et exploite l’aéroport régional mobile (MOB), Mobile Downtown Airport (BFM) et le Brookley Aeroplex générant 1,8 milliard de dollars en valeur économique pour l’Alabama. Delta Airlines, American Airlines et United Airlines desservent l’aéroport régional mobile, en fournissant service direct vers quatre hubs principaux: Atlanta, Dallas, Charlotte et Houston. MOB abrite également Airbus Space and Defence. BFM est situé à côté du port de Mobile. La situation géographique inégalée soutient la Capacité multimodale de l’Autorité à réunir les transports maritimes, ferroviaires et aériens en un seul endroit. BFM abrite également la chaîne d’assemblage final d’Airbus, Airbus Engineering, ST Aerospace et Continental Motors. Le Brookley Aeroplex est un complexe industriel qui prend en charge l’exploitation de BFM, et il abrite plus de 90 entreprises qui incluent des fournisseurs de chaînes d’approvisionnement et d’autres qui soutiennent le industrie du transport.