Le ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information (MIIT) a approuvé l’essai par China Mobile de la technologie 5G air-sol (5G-ATG), qui permet aux utilisateurs d’accéder à Internet dans les avions, a annoncé vendredi le ministère.

L’approbation de l’essai 5G-ATG améliorera encore la dimension spatiale de la couverture du réseau 5G, élargira les scénarios d’application de l’industrie pour la 5G et répondra mieux aux besoins croissants des passagers aériens pour accéder à Internet, a déclaré le MIIT.

Selon le ministère, la 5G-ATG, basée sur la technologie de communication mobile publique 5G, établit une liaison de communication entre le sol et la cabine de l’avion en installant des stations de base spéciales et des antennes en forme de faisceau le long de la route de l’avion conformément aux réglementations internationales et nationales correspondantes. réglementations, afin que les passagers puissent accéder à Internet via un accès LAN sans fil dans la cabine.

La 5G-ATG est l’une des voies technologiques pour parvenir à un Internet aéronautique de haute qualité, ainsi qu’une nouvelle application commerciale pour la 5G et d’autres nouvelles technologies dans le domaine de l’Internet aéronautique, a déclaré le MIIT.

La technologie n’était pas réalisable à l’époque de la 3G et de la 4G. Mais la 5G peut prendre en charge la transmission de données à une vitesse de déplacement de plus de 500 kilomètres par heure, a déclaré vendredi au Global Times Ma Jihua, un analyste technologique chevronné.

La vitesse moyenne d’un avion de ligne civil est d’environ 800 à 1 000 kilomètres à l’heure.

Ma a révélé que la technologie actuelle serait capable de suivre des avions à une vitesse allant jusqu’à 1 200 kilomètres par heure.

« La 5G-ATG, en termes simples, lance le signal de la station de base 5G vers le ciel, ce qui signifie que les avions qui passent peuvent recevoir le signal à une hauteur de 10 000 mètres », a déclaré Ma.

Ma a déclaré que des problèmes subsistent dans la mise en œuvre de la 5G-ATG, ce qui signifie qu’une coopération est nécessaire entre les départements de l’aviation civile et les compagnies aériennes.

Les initiés de l’industrie ont déclaré qu’il existe différentes voies techniques pour la connectivité Internet en vol, mais la 5G-ATG est clairement l’option la plus simple et la moins coûteuse. L’application de la technologie favorisera davantage le développement de l’aviation intelligente.

On estime que la demande de transmission de données en vol est d’environ 30 gigaoctets par vol, et il y aura de plus en plus de données de vol dans des modes de fonctionnement intelligents à l’avenir, a déclaré vendredi un initié de l’industrie au Global Times.

Si l’accès à Internet en vol devient l’un des facteurs clés pour les voyageurs qui choisissent un vol et si les compagnies aériennes trouvent un modèle commercial rentable, il ne faudra pas longtemps pour rendre l’accès à Internet disponible sur tous les avions, a déclaré Ma, ajoutant que les Airbus 350 d’Air China pourrait avoir été modernisé pour utiliser la technologie 5G-ATG.

Cependant, la technologie 5G-ATG ne peut être appliquée que dans les zones continentales à l’heure actuelle, a noté Ma, et l’accès à Internet à travers les océans n’est pas encore une option.