j’ai eu tous iPhone depuis l’original de 2001, et les chargeurs ont été une épine constante dans mon côté depuis – surtout dans la voiture, où le choix a tendance à être une énorme ventouse sur le pare-brise qui tombe lorsque vous heurtez une bosse ou un montage sur évent qui bloque l’air par une chaude journée et laisse tomber votre téléphone lorsque vous heurtez un nid-de-poule. Vous pouvez donc me faire confiance quand je dis que trouver le chargeur de voiture parfait plus tôt cette année a été un jour très heureux pour moi.

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Le chargeur que j’ai acheté était l’ESR HaloLock, qui est un support de ventilation mais suffisamment flexible pour ne pas bloquer ma climatisation. Et parce que c’est MagSafe, je n’ai plus besoin de jouer avec les fils : je garde le chargeur connecté et je fixe simplement mon iPhone 13 Pro avec un thunk satisfaisant. Les aimants sont vraiment puissants, ce qui est pratique car je conduis la plupart de mes trajets à Glasgow, où les nids-de-poule ressemblent davantage à des gouffres et chaque trajet vous fait craindre que votre suspension ne soit abattue au moment où vous vous rendez au supermarché.

Contrairement à tous les autres chargeurs de voiture pour iPhone que j’ai jamais possédés, celui-ci n’est jamais tombé ou n’a jamais laissé tomber mon iPhone. Ce n’était pas bon marché – j’ai payé environ 40 £ – mais c’est mon chargeur pour toujours maintenant. Je suis donc ravi de voir qu’ESR apporte essentiellement le même chargeur sur mon bureau, où il peut charger des iPhones et AirPods ressemblent.

Esr Halolock

La variante automobile de l’ESR HaloLock.

(Crédit image : ESR)

Le chargeur MagSafe plus rapide que celui d’Apple

Le nouveau chargeur de bureau est le premier de deux : le chargeur sans fil HaloLock 2-en-1 est destiné aux iPhones et à la recharge sans fil AirPods et est disponible dès maintenant, et il sera rejoint en août par un 3-en-1 qui chargera également votre Montre Apple. Comme mon chargeur de voiture, c’est MagSafe pour le iPhone 12 et 13, et il est facile d’ajuster l’angle pour une meilleure visualisation et de passer du mode portrait au mode paysage. Vous pouvez également désactiver le voyant d’état si vous l’utilisez sur votre table de chevet, bien que si c’est la même luminosité que celle de ma voiture, vous n’en aurez probablement pas besoin : c’est à peine rétinien.

Si vous n’avez pas encore d’étui de chargement MagSafe, ESR se fera un plaisir de vous en vendre un également ; J’en ai un Apple, même si je ne suis pas sûr de le recommander : il n’a pas duré aussi bien que mes précédents étuis Apple iPhone malgré le prix typiquement Apple.

Le point de vente unique ici est ce que ESR appelle la technologie CryoBoost, qui refroidit votre téléphone pendant qu’il se charge pour offrir des vitesses de charge plus rapides. C’est une combinaison d’un petit ventilateur et d’un radiateur. Lorsque vous le connectez à un adaptateur secteur de 18 W ou supérieur, il se charge plus rapidement que le MagSafe d’Apple, même si vous utilisez le téléphone pour quelque chose d’exigeant en même temps.

Je pense que je vais prendre celui-ci. La version voiture est géniale et j’ai trop tardé à investir dans un chargeur de bureau décent pour mon téléphone et divers écouteurs. Comme le chargeur de voiture, ce n’est pas l’option la moins chère – c’est 59 $ aux États-Unis et 41,99 £ ici, et vous devez fournir votre propre adaptateur secteur – mais il semble que ce soit le meilleur chargeur iphone sans fil pour moi.

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