OPPO, une marque du plus grand fabricant de smartphones au monde, BBK, se prépare à la construction automobile. Personne de plus petit que le fondateur et PDG, Tony Chen, ne serait celui qui a conduit le projet. Selon les sources d’information de Xiuxiushai, Chen et son équipe ont passé les dernières semaines à enquêter sur les ressources, à embaucher des talents de la chaîne industrielle et à tester l’eau. Une personne proche de Chen a indiqué que l’OPPO mène des enquêtes et des discussions sur la construction automobile, mais le projet n’a pas encore été officiellement établi.
OPPO n’a pas confirmé la nouvelle, mais le PDG Tony Chan a déclaré: «Même dans la construction automobile, nous nous concentrerons sur les domaines dans lesquels OPPO peut bien fonctionner. Si les constructeurs automobiles ne peuvent pas construire de bonnes voitures et OPPO a la force, nous l’essayerons à l’avenir », ce qui suggère qu’OPPO décide toujours entre l’approche« construire sa propre voiture »de Xiaomi ou l’approche« construire uniquement SW pour les constructeurs automobiles »de Huawei.
Il est rapporté que Chen a rencontré le fournisseur et fabricant de batteries de Tesla CATL au cours des deux dernières semaines. Andy Wu, vice-président de l’ingénierie logicielle chez OPPO, a participé au niveau exécutif. Il est rapporté que Wu est le dirigeant de haut niveau pour les entretiens sur les positions de la conduite autonome et des algorithmes. Eric Guo, le scientifique en chef qui a rejoint OPPO depuis Xpeng l’année dernière, a également participé à la formation de l’équipe de conduite autonome. Dans le même temps, les postes liés au développement du cockpit ont également été ouverts.
De plus, OPPO a été invité à assister à la conférence des développeurs SAIC qui s’est tenue à Shanghai cette année. OPPO et des poids lourds de différentes industries ont discuté de la construction de services logiciels de véhicules électriques intelligents et de leur développement futur.
OPPO a récemment publié de nombreux brevets liés à la conduite autonome ou à la conduite sans pilote, y compris des appareils de mesure de distance, des caméras et des équipements électroniques pour le positionnement des voitures.
Selon Chinese Autohome, OPPO a décidé d’implanter sa division automobile à Chengdu pour effectuer des travaux liés à l’automobile.
OPPO est le deuxième plus grand fabricant de smartphones en Chine, livrant 112 millions de smartphones dans le monde en 2020, ce qui lui confère une part de marché de 8%. Cependant, Oppo est une filiale de BBK, qui se compose des marques OnePlus, Vivo et Realme et a vendu un total de 262 millions de smartphones en 2020. Avec une part de marché de 18% est le plus grand fabricant de smartphones avant Samsung et Huawei.
La source: Xiuxiushai, Farzin
