Quoi de neuf: Huawei Technologies Co. Ltd. prévoit de lancer dans deux ans des produits de télémétrie laser pour les voitures autonomes et de réduire considérablement le coût de l’un des éléments matériels les plus importants mais les plus coûteux des véhicules autonomes.

Wang Jun, qui dirige la division automobile intelligente de Huawei, a dévoilé les plans mardi lors d’un forum automobile à Wuhan. Huawei prévoit de réduire le coût des systèmes – connus sous le nom de lidar, pour la détection et la télémétrie de la lumière – à 500 $, voire 200 $ par véhicule, a déclaré Wang.

L’une des raisons pour lesquelles Tesla utilise des caméras vidéo au lieu du lidar comme capteurs dans les voitures autonomes est que le système laser est trop cher, a déclaré Wang. Huawei vise à rendre son système abordable pour toutes les voitures intelligentes, a-t-il déclaré.

L’arrière-plan: Le lidar automobile utilise des lasers rotatifs pour scanner l’environnement d’un véhicule à 360 degrés en faisant rebondir les impulsions laser sur les objets environnants et en mesurant le temps de retour de la lumière réfléchie pour calculer les distances et les formes. Les principes de fonctionnement sont similaires à la base du radar, qui utilise des ondes radio pour la détection et la télémétrie.

Les principaux acteurs de la course automobile autonome, tels que Google, Audi et Ford, utilisent le type de capteur laser. Mais l’un des obstacles à la commercialisation des voitures autonomes est que les systèmes lidar haut de gamme peuvent être coûteux. Le produit lidar le plus populaire fabriqué par le leader actuel de l’industrie, Velodyne, se vend 4 000 $ chacun.

Huawei n’a pas révélé avec quels constructeurs automobiles il envisage de travailler.

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Contacter la journaliste Denise Jia (huijuanjia@caixin.com) et éditeur Bob Simison (bobsimison@caixin.com)

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