Le fabricant d’avionique FreeFlight Systems a introduit une mise à niveau de son altimètre radar RA-4000 et RA-4500 qui, selon la société, offre une solution d’atténuation 5G. Comme de nombreuses autres marques d’altimètres radar actuellement installés, ces modèles plus anciens sont vulnérables aux fortes interférences RF 5G en bande C provenant des fréquences de téléphonie mobile de nouvelle génération.

« Nos unités RA-4000 et RA-4500 prennent actuellement en charge en toute sécurité les opérations de vol sur plus de 5 000 avions dans le monde », a déclaré le président de FreeFlight Systems, Anthony Rios. « Cependant, après avoir prévu le déploiement potentiel de la bande C 5G en 2019, nous avons compris que nos clients auraient besoin d’un altimètre radar robuste et de conception propre qui serait tolérant à la bande C 5G tout en étant simple à installer et rentable pour mettre à niveau les altimètres radar existants.

Le nouvel altimètre radar RA-4500 MK II est un « remplacement simple qui utilise les dispositions de câblage, de structure et d’antenne existantes déjà sur l’avion », a déclaré Rios. « Cela garantit que les opérateurs peuvent rapidement faire face au risque d’interférence 5G et [compliance with] AD de la FAA sans aucune modification des dispositions existantes sur les aéronefs. »

FreeFlight Systems a réservé des quantités limitées aux clients qui passent des commandes cette semaine pendant HAI Heli-Expo à Dallas.