Parfois je teste un produit que je pense ne pas aimer, mais ensuite il me surprend et devient même un de mes gadgets préférés.

C’est ce qui s’est passé avec le chargeur de voiture sans fil ESR HaloLock avec CryoBoost.

J’ai eu quelques soucis à propos de ce chargeur.

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Tout d’abord, j’ai eu de mauvaises expériences avec les chargeurs magnétiques sans fil MagSafe dans la voiture. Je vis dans une région rurale du Pays de Galles, au Royaume-Uni, où mon chauffeur quotidien est un camion. La combinaison du camion et des routes accidentées signifie que les chargeurs de voiture MagSafe deviennent peu fiables, le téléphone bougeant ou tombant du chargeur.

Ma deuxième préoccupation concerne le mécanisme de montage. Ce chargeur est attaché à l’évent de la voiture, et je les ai fait tomber à des moments inopportuns. Encore une fois, les routes accidentées n’aident pas, surtout lorsqu’elles sont combinées avec la grande taille et le poids du iPhone 14 Pro Max.

Mais ça ESR HaloLock avec chargeur de voiture sans fil CryoBoost est excellent à presque tous les égards.

ESR HaloLock avec caractéristiques techniques du chargeur de voiture sans fil CryoBoost

• Compatibilité: iPhone 14/13/12 Series (pour les autres combinés, utilisez le Anneau magnétique universel ESR HaloLock
• Mise en charge: Charge rapide
• Force de l’aimant: 3 000 g de force de maintien lorsqu’il est associé à un étui MagSafe ou HaloLock, 1 400 g sur un iPhone nu
• Ventilateur: Oui
• Montage: Montage sur évent

Tout d’abord, la connexion magnétique entre les aimants MagSafe de l’iPhone et celui du chargeur est excellente. Il se fixe en place avec ce que ESR prétend être une force de maintien de 3 000 g lorsqu’il est associé à un boîtier MagSafe ou HaloLock. J’ai testé cela avec un Boîtier Quad Lock MagSafe et j’ai trouvé que la force de l’aimant était tout simplement incroyable.

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Le téléphone peut être fixé verticalement ou horizontalement, selon vos besoins.

Je n’ai aucun problème ni aucune plainte à ce sujet.

Ensuite, la pince de ventilation.

Ceci est vraiment inspiré et utilise un clip long et solide qui s’enroule autour d’une lame de ventilation et une barre de stabilité qui empêche le support d’aller n’importe où. La barre de stabilité répartit le poids du téléphone afin qu’il ne soit pas suspendu à une seule lame de ventilation.

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L’inclinaison est ajustée à l’aide d’un écrou à doigt, ce qui facilite le réglage de la position de l’iPhone. Une fois que vous serrez cet écrou, le chargeur (et l’iPhone attaché) ne va nulle part.

Lorsqu’il est connecté à un chargeur de voiture, le chargeur attend qu’un iPhone soit connecté avant d’allumer un ventilateur de refroidissement et d’activer l’éclairage LED bleu froid.

Le ventilateur aspire l’air sur le chargeur sans fil pour dissiper la chaleur générée par le processus de charge.

Mais le refroidissement fonctionne-t-il ?

Vous pariez que oui !

Le soleil est sorti ces derniers temps et j’ai commencé à remarquer que mon ancien chargeur de voiture surchauffait, ce qui à son tour faisait surchauffer mon iPhone et interrompait la charge.

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Je n’ai eu aucun de ces problèmes avec le chargeur de voiture sans fil HaloLock avec CryoBoost. Le ventilateur fait un bon travail pour garder le chargeur au frais, quel que soit le temps. Et j’ai poussé fort pour le tester – vraiment dur, allant jusqu’à diriger le chauffage de la voiture sur le chargeur.

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Ce système de refroidissement est extrêmement efficace.

Et voici un autre bonus : le chargeur est livré avec des instructions complètes et faciles à suivre.

Le ESR HaloLock avec kit de chargeur de voiture sans fil CryoBoost est un moyen absolument fantastique de garder votre iPhone chargé pendant que vous conduisez. C’est de loin le meilleur que j’ai testé (et j’en ai testé beaucoup).

C’est tellement bon, en fait, que je suis passé à l’utiliser comme conducteur quotidien. C’est la meilleure recommandation que je puisse donner à ce produit génial.

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