La Commission de la sécurité routière a commencé un essai de deux semaines de caméras de sécurité mobiles point à point à Port et South Hedland.

Les caméras peuvent identifier un certain nombre de comportements à haut risque, y compris les conducteurs utilisant leur téléphone au volant ou ne portant pas de ceinture de sécurité. Ils détectent également la vitesse ponctuelle et travaillent ensemble pour détecter la vitesse moyenne entre deux points.

Les deux caméras fonctionneront 24h/24 et 7j/7 tout en étant étroitement surveillées par CCTV. En tant que premiers radars point à point mobiles d’Australie, ils ont la possibilité de se déplacer aussi souvent que toutes les quelques heures et seront testés sur une gamme de routes.

Aucune contravention ne sera émise.

Le déménagement au Pilbara intervient après un essai de trois mois des caméras dans la région métropolitaine de Perth ainsi que dans les régions de Wheatbelt, Mid-West, South-West et Great Southern.

Les principaux résultats de l’essai de trois mois incluent :

• 5,1 millions de véhicules sont passés devant les caméras.
• 40 100 incidents de conducteurs utilisant leur téléphone portable.
• 7 800 incidents de conducteurs ou de passagers du siège avant ne portant pas leur ceinture de sécurité. En 2021, la police de WA a émis 2 163 infractions pour des infractions au port de la ceinture de sécurité dans tout l’État.
• 12 900 incidents de vitesse moyenne des conducteurs dépassant la limite affichée (point à point)
• Plus de 62 000 points d’inaptitude auraient été émis si des caméras avaient été utilisées à des fins d’exécution.
• Le pire conducteur aurait accumulé 70 points d’inaptitude en cinq jours.

La directrice des politiques et des programmes de la Commission de la sécurité routière, Rebecca Hamilton, a déclaré que la Commission souhaitait maintenant voir comment les caméras fonctionnaient dans des conditions chaudes, humides et poussiéreuses.

« Nous comprenons que le Pilbara a un climat unique, très différent des zones où les caméras ont été testées au cours de la première phase de l’essai », a déclaré Mme Hamilton.

« En plus de voir si les caméras sont adaptées pour être utilisées sur les routes du Pilbara, nous souhaitons mieux comprendre les problèmes de sécurité routière locaux et la culture de la conduite à Port Hedland et ses environs.

« L’année dernière, 58 personnes ont été tuées ou grièvement blessées dans le Pilbara, une augmentation inquiétante de 27,8 % par rapport à la moyenne quinquennale précédente.

« Les informations de Port Hedland, ainsi que d’autres régions, nous aideront à déterminer si les caméras de sécurité capables de détecter plusieurs comportements à haut risque sont susceptibles d’améliorer le comportement des conducteurs et les résultats en matière de sécurité routière en WA. »