Au cours des dernières années, les robots mobiles autonomes (RAM) ont fait leurs preuves une force avec laquelle il faut compter dans l’espace de manutention. Servant de remplacement viable pour les bandes transporteuses stationnaires et les véhicules à guidage automatique (AGV) qui nécessitent que des bandes métalliques permanentes ou des pistes magnétiques soient placées le long du sol pour guider leur chemin, Les AMR offrent un degré de flexibilité qui était auparavant impossible.

En outre, comme d’autres technologies non fixes telles que les appareils portables, La 5G est donner un coup de pouce au déploiement d’AMR. La 5G peut permettre aux AMR d’utiliser des algorithmes de navigation et le partage de cartes virtuelles pour coordonner leurs activités les unes avec les autres et optimiser les flux de travail. Dans de nombreux cas, la connectivité sans fil précédente n’a pas été en mesure de fournir la couverture transparente et les vitesses de transfert de données élevées nécessaires pour faciliter ce niveau de bande passante ou de fiabilité.

L’usine de fabrication de la société d’électronique TCL à Huizhou, en Chine, est un excellent exemple d’usine qui a profité des capacités de la 5G pour étendre son utilisation des AMR. L’entreprise a installé des dizaines de ForwardX Max 300 Lift AMR, qui communiquent via un réseau 5G établi dans le cadre de l’initiative 5G + Smart Factory de TCL, pour automatiser les tâches de manutention dans l’ensemble de son usine de production.

Les AMR ont permis des gains d’efficacité pour les opérations de fabrication de TCL en permettant au mouvement des matériaux dans l’ensemble de son usine d’être effectué avec plus de rapidité et de cohérence. La flexibilité a également été augmentée, car les gestionnaires d’installations peuvent désormais plus facilement apporter des modifications aux processus de production qui se produisent de façon saisonnière ou en réponse à une demande fluctuante. En outre, les RAM ont rendu TCL moins vulnérable aux tendances changeantes des salaires et de la disponibilité de la main-d’œuvre en réduisant la dépendance à l’égard des travailleurs humains pour les tâches par cœur et répétitives telles que la manutention des matériaux.Les AMR offrent aux fabricants un assortiment d’avantages, tels que l’élimination des exigences d’infrastructure des systèmes de transport fixes, l’augmentation de la flexibilité et la maximisation de l’utilisation de l’espace dans l’usine.

La sécurité des installations était également une préoccupation qui a été surmontée avec l’aide des AMR de ForwardX. Souvent, les usines et les entrepôts qui cherchent à augmenter leur capacité de manutention face aux attentes croissantes des consommateurs augmentent leur dépendance aux chariots élévateurs, malgré le fait que 11% de tous les chariots élévateurs sont impliqués dans une blessure chaque année. En revanche, les AMR, qui offrent une détection et une évitement d’obstacles à 360 degrés grâce à la technologie de détection et de télémétrie de lumière (LiDAR), comportent beaucoup moins de risques.

«Lors de l’examen des solutions, la sécurité est un facteur important pour nous, car nos lignes de production sont constituées de nombreuses machines et notre environnement est très dynamique avec de nombreuses pièces mobiles, telles que des chariots de matériaux», a déclaré Zhengwei Cai, chef de projet et senior ingénieur dans les installations de TCL à Huizhou. «Par conséquent, les fonctions d’évitement d’obstacles et de sécurité sont très importantes pour nous. Avec ForwardX, les AMR calculent les itinéraires optimaux et détectent, identifient et évitent automatiquement les collisions avec tout type d’obstacle. »

Jusqu’à présent, TCL rapporte que l’adoption des AMR a amélioré la productivité dans divers processus de production, réduit la dépendance de la main-d’œuvre et accéléré la rotation des stocks. 34 travailleurs, allant des planificateurs et des répartiteurs aux gestionnaires de première ligne, ont été réaffectés pour s’engager dans des tâches de niveau supérieur, et l’entreprise prévoit qu’un retour sur investissement (ROI) complet sera atteint d’ici trois ans. À l’avenir, la société évalue l’utilisation de plus d’AMR pour les flux de travail intralogistiques tels que la livraison des matières premières, le transfert des travaux en cours et le stockage des produits finis sur ses autres sites de production.