Plus de 50 conducteurs par jour sont encore surpris en train d’utiliser leur téléphone portable au volant, mettant des vies en danger.
Le nombre d’automobilistes capturés par la police a doublé dans certaines régions malgré l’introduction récente de peines plus sévères.
Les chiffres officiels publiés par le Bureau à domicile montrent que le nombre d’amendes infligées pour l’utilisation d’un appareil portatif a augmenté de 10% en Angleterre et au Pays de Galles en un an.
Les statistiques montrent que 53 automobilistes sont arrêtés par jour, avec 19 655 avis de pénalité forfaitaire remis l’année dernière contre 17 873 en 2020.
Plus de 50 conducteurs par jour sont toujours surpris en train d’utiliser leur téléphone portable au volant, mettant des vies en danger, selon les données du Home Office
UN CONDUCTEUR DE VAN A TUÉ UN CYCLISTE EN DÉFILEANT SUR FACEBOOK
Simon Draper utilisait son téléphone portable lorsqu’il a percuté un cycliste avec sa camionnette
Un chauffeur de camionnette qui a tenté de blâmer son bambin de 18 mois après tuer un cycliste au téléphone a été emprisonné pendant cinq ans.
Simon Draper regardait Facebook et Instagram sur son mobile quelques instants avant de plonger dans le sergent de police Lynwen Thomas alors qu’elle rentrait chez elle à Carmarthen, dans le sud-ouest du Pays de Galles, en février dernier.
Regarder Facebook : Simon Draper
L’homme de 42 ans a insisté sur le fait que c’était son fils de 13 mois qui avait été au téléphone, mais il n’a pas réussi à convaincre les jurés du Swansea Crown Court qui l’ont reconnu coupable de mort par conduite dangereuse en novembre.
Mais les militants de la sécurité routière craignent que les chiffres ne soient la pointe de l’iceberg, car la police a eu moins d’occasions pendant la pandémie d’attraper les conducteurs qui appellent, envoient des SMS ou défilent au volant en raison des blocages qui ont vu le trafic plonger à 50% des niveaux normaux.
Dans certaines zones de force, il y a eu une augmentation spectaculaire du nombre de conducteurs arrêtés au cours de l’année jusqu’au 31 décembre 2021, les derniers chiffres disponibles.
La police du Cheshire a enregistré un doublement des sanctions, passant de 516 en 2020 à 1 031 conducteurs pénalisés l’année dernière.
La police du Derbyshire a également doublé le nombre d’amendes infligées, passant de 57 en 2020 à 114 l’année dernière.
Scotland Yard a attrapé le plus grand nombre de conducteurs, avec 4 196 amendes pour avoir utilisé leur téléphone portable l’année dernière, une augmentation de 18% par rapport à l’année précédente.
Plus de 1 000 amendes ont également été infligées par des agents du West Yorkshire, du Cheshire, du Grand Manchester et du Merseyside.
Danger à main levée: les conducteurs risquent une amende de 200 £ et six points sur leur permis
Mais l’analyse des chiffres par l’AA suggère également que l’application n’est pas une priorité dans certaines forces.
La police du Suffolk n’a infligé qu’un total de 22 sanctions au cours des trois dernières années, les agents n’ayant arrêté que six conducteurs sur leur téléphone en 2021.
La campagne End The Mobile Madness du Daily Mail a réussi à imposer des sanctions plus sévères aux conducteurs qui mettent imprudemment la vie d’autrui en danger en utilisant leur téléphone.
Suite à une modification de la loi en mars, les automobilistes peuvent être arrêtés s’ils utilisent un téléphone portable au volant pour n’importe quel usage, pas seulement pour téléphoner à quelqu’un.
Cela inclut la prise de photos ou de vidéos, le défilement des listes de lecture musicales, l’utilisation de la navigation par satellite, les services de streaming ou les jeux.
Les conducteurs encourent un avis de pénalité fixe de 200 £ et six points sur leur permis.
Depuis 2003, l’utilisation d’un téléphone portable en conduisant en Grande-Bretagne est une infraction, mais la loi a été renforcée après que de nombreux automobilistes ont évité les poursuites en arguant qu’ils ne l’utilisaient pas pour la «communication interactive».
Malgré cela, des milliers de conducteurs continuent de bafouer l’interdiction, y compris des personnalités.
Le mois dernier, le ministre de la Sécurité, Tom Tugendhat, député, s’est vu imposer une interdiction de conduire de six mois après avoir été surpris en train d’utiliser son téléphone.
Aujourd’hui, les députés et les militants de la sécurité routière appellent à une plus grande application de la loi par la police, affirmant que les abus sont toujours « rendants » sur les routes.
Le porte-parole libéral démocrate des affaires intérieures, Alistair Carmichael, a déclaré: «Ces chiffres sont profondément inquiétants. Les conducteurs ne comprennent clairement pas le message. Cela suggère que le nombre d’accidents augmentera également.
«Le problème est que les gens ne pensent pas qu’ils seront pris s’il n’y a pas de présence policière visible sur les routes.
«Mais les officiers à travers le pays sont trop pris dans la bureaucratie et la paperasse plutôt que de sortir dans la rue.
UN BÉBÉ DE DEUX SEMAINES EST MORT DANS UN ACCIDENT MOBILE HIT-AND-RUN
James Davis, 36 ans, a tué un bébé de deux semaines après avoir conduit à 67 mph dans une zone de 30 mph et s’être écrasé dans un landau
Un conducteur en fuite a été emprisonné pour tuant un bébé de deux semaines après s’être écrasé dans un landau alors qu’il était au téléphone.
James Davis, 36 ans, conduisait une BMW non immatriculée lorsqu’il a heurté une voiture et monté sur le trottoir, tuant Ciaran Leigh Morris le dimanche de Pâques l’année dernière.
Davis, qui avait un dossier épouvantable d’infractions au volant, a fui les lieux à Brownhills, près de Walsall, laissant le bébé mourant et sa mère avec une clavicule cassée.
Il a été condamné à six ans et demi par le tribunal de la Couronne de Wolverhampton en avril pour avoir causé la mort par conduite dangereuse alors qu’il n’était pas assuré, mais cette peine a été portée à dix ans après l’appel.
« Ces chiffres montrent que l’augmentation de la peine ne suffit pas, nous devons voir un maintien de l’ordre plus visible comme un moyen de dissuasion. »
Selon la campagne de sécurité routière Think, les conducteurs sont quatre fois plus susceptibles d’avoir un accident s’ils utilisent un téléphone.
Les temps de réaction sont deux fois plus lents si vous envoyez des SMS et conduisez en utilisant un téléphone mains libres que si vous conduisez en état d’ébriété, et cela augmente jusqu’à trois fois si vous tenez l’appareil.
En 2020, 17 personnes ont été tuées sur les routes britanniques dans des accidents impliquant des conducteurs distraits par les téléphones portables.
114 autres personnes ont été grièvement blessées et 385 légèrement blessées, selon les chiffres du ministère des Transports.
Jack Cousens, responsable de la politique routière de l’AA, qui a analysé les chiffres, a déclaré hier: « Bien que les amendes pour l’utilisation du téléphone portable au volant continuent leur déclin douloureusement lent, les dernières statistiques du ministère de l’Intérieur montrent que les abus l’année dernière étaient encore endémiques.
“ Il est probable que l’utilisation illégale du téléphone portable était pire que ne le suggèrent les chiffres, car la police était souvent obligée de faire respecter le verrouillage – et de nombreux conducteurs pensaient probablement qu’ils pourraient s’en tirer avec l’infraction car ils s’attendaient à voir moins de flics sur la route.
«Les chiffres pour 2022 pourraient être un moment décisif pour montrer à quel point le message de ne pas utiliser un téléphone portable en conduisant est respecté par les conducteurs.
« La loi entourant l’utilisation du téléphone portable au volant a évolué pour signifier que le simple fait de tenir un appareil suffit pour être pénalisé. »
Distraction : les conducteurs sont quatre fois plus susceptibles d’être impliqués dans un accident s’ils utilisent un téléphone, selon une étude
Le responsable du Conseil national des chefs de police pour la police des routes, le chef de la police Jo Shiner, a déclaré: «Nous restons déterminés à réduire les dommages causés par la distraction au volant. Grâce à la stratégie NPCC Policing our Roads Together, nous coordonnons chaque année une campagne nationale pour rappeler aux conducteurs les sanctions et les conséquences de l’utilisation illégale de leur téléphone portable.
«Cependant, les policiers prennent des mesures énergiques pour poursuivre les contrevenants chaque jour et continueront de le faire.
« La responsabilité personnelle est le point de départ pour des routes plus sûres. Le respect du code de la route, conçu d’abord et avant tout pour protéger la vie, réduit les risques d’être tué ou gravement blessé lors d’une collision ou de provoquer une collision mortelle ou grave.
« Les téléphones portables ont de plus en plus de fonctionnalités distrayantes, il est illégal de tenir et d’utiliser un téléphone en conduisant ou en conduisant une moto. Cela signifie que vous ne devez pas utiliser un appareil dans votre main pour quelque raison que ce soit, que ce soit en ligne ou hors ligne. La sanction pour cela peut être la perte de votre licence.
« Notre message reste simple, une distraction d’un instant peut changer à jamais des vies innocentes, ne prenez pas le risque. »
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