L’audio embarqué occupe deux mondes distincts. L’un concerne la puissance brute, les basses qui font trembler la terre et le déclenchement accidentel des alarmes des voitures garées à proximité. C’est assez facile à réaliser : placez un subwoofer dans le coffre et augmentez le volume. L’autre consiste à rechercher le type de qualité audio optimale que vous pourriez avoir à la maison, et c’est un peu plus délicat.

Ils feront du volume ou des voix délicates et haletantes

La marque audio française Focal est bien connue pour ses haut-parleurs de studio et de maison haut de gamme (son modèle Sopra au sol vous coûtera environ 16 000 £ la paire). En 2019, il a lancé un nouveau cône de haut-parleur fabriqué à partir de fibre de carbone non tissée recyclée qu’ils ont surnommé le Slatefiber, et l’a incorporé dans quelques-uns de ses moniteurs hi-fi et studio populaires. Maintenant, il les introduit dans les voitures, avec ces haut-parleurs composants PS 165 et leurs frères coaxiaux, les PC 165. Le prix éminemment raisonnable (vu leur pedigree) les place en concurrence directe avec les JL Audios et Hertz de ce monde.

Les woofers mesurent un standard de 6,5 pouces (165 mm) pour une compatibilité maximale avec une gamme de véhicules, et ils sont pilotés par un ampli en ligne à quatre canaux qui est à peu près plug-and-play. Si le volume est votre truc, vous ne serez pas déçu : ils fournissent une sortie de crête de 80 W RMS/160 W, ce qui, lors des tests, signifiait que Michael Bublé chantait bien plus fort que vous ne pourriez jamais le vouloir ou en avoir besoin (NB : pas mon choix). Si vous appréciez davantage les voix délicates et haletantes ou l’éclat d’une section de cordes, les tweeters séparés de cet ensemble composite les délivrent également exceptionnellement bien.

Bien sûr, vous êtes finalement à la merci de votre véhicule et de sa structure. Certains modèles (les anciennes BMW sont les principaux coupables, me dit-on) ne rendront jamais justice aux haut-parleurs de qualité, tandis que ceux qui sont mal installés pousseront le son dans des directions étranges, offrant une clarté sonore parfaite à votre porte-gobelet tout en laissant les passagers se demander ce qu’il en est. sur. Mais une paire de Focals, installée par quelqu’un qui sait ce qu’il fait, vous donne les meilleures chances d’une fidélité audio optimale sur autoroute, autoroute ou autoroute. Focal Slatefiber PS 165, 239 £, focal.com

Raconte-nous une histoire

Je dois encore vivre l’enfer parental d’amuser un enfant sur de longs trajets en voiture, car mon fils a neuf mois et s’endort dès que le moteur démarre. Mais le Yoto Mini est conçu pour faire exactement cela – principalement comme un appareil de narration, mais sans « micro, pas de caméra, pas de publicité ».

Il est exceptionnellement mignon, avec un petit écran à gros pixels et des cadrans tactiles qui servent également de boutons. Les histoires viennent sur des cartes qui apparaissent dans une fente en haut, tandis que les boutons peuvent déclencher un podcast Yoto quotidien ou quelques stations de radio adaptées aux enfants. Une application d’accompagnement aide les parents à adapter l’expérience à leur enfant et peut jouer n’importe quelle histoire Yoto si (à Dieu ne plaise) la Mini a été accidentellement laissée à la maison. Yoto Mini, 59,99 £, fr.yotoplay.com

Une question d’enregistrement Tout comme l’assurance voyage, les dashcams sont l’une de ces choses que vous finissez par souhaiter avoir achetées quand il est trop tard. Étant donné que leur travail principal est de capturer la preuve qu’un accident n’était pas de votre faute, ils doivent être discrets et fiables, et le Miofive coche les deux cases. Il adhère parfaitement au pare-brise derrière votre rétroviseur avec un câblage caché dans la garniture, a un champ de vision de 140 degrés et produit une vidéo nette ainsi qu’une multitude de données de trajet en temps réel (heure, vitesse, GPS).

L’IA intégrée est un peu trop sensible, avertissant de manière audible des « virages soudains » lorsque je n’ai rien fait de tel (honnête), mais cela est facilement mis en sourdine dans les paramètres. J’ai recours au cliché : « petit prix à payer pour la tranquillité d’esprit ». Caméra de tableau de bord Miofive 4K UHD, 150 £, miofive.com

Cool comme tu veux Au cas où vous envisagiez d’insérer ce réfrigérateur dans votre Smart Fortwo, je dois souligner d’emblée que c’est un peu lourd, bien qu’une version de 40 litres soit également disponible. Il peut être alimenté par votre voiture (DC 12V/24V), une alimentation solaire ou standard 110-240V, de sorte qu’il se double bien d’un mini-réfrigérateur (ou mini-congélateur) lorsque vous n’êtes pas sur la route et peut être facilement roulé d’avant en arrière.

La température cible est réglable de 20 ° C (légèrement inutile) à -20 ° C, et sur son réglage Max (c’est-à-dire un refroidissement rapide), elle est descendue à la température du réfrigérateur à partir d’un départ arrêté après 20 minutes de léger vrombissement. Il existe également un mode Eco pour les aliments qui ne sont pas en danger imminent de périr. Réfrigérateur de voiture Outsunny 50l, 349,99 £, aosom.co.uk

Suce-le Un cheval de bataille de garage alimenté par batterie (pas de soucis avec des rallonges de la pièce avant à la voiture par la porte d’entrée), cet aspirateur compact et portable double, triple, quadruple comme un suceur de saleté tout usage, un aspirateur humide pour les déversements salissants. (bien qu’il ne soit pas assez spacieux pour être utilisé comme pompe à eau), un souffleur de feuilles et un gonfleur à usage général.

Vous chargez la batterie amovible comme vous le feriez pour une perceuse électrique, et à pleine puissance, elle n’a fait qu’une bouchée des vieilles toiles d’araignées de garage et des détritus désagréables du coffre de voiture. Le filtre est un jeu d’enfant à nettoyer, et il y a un ensemble familier d’accessoires qui sont tous destinés à être égarés ou piétinés, mais bon, c’est le nettoyage du 21e siècle pour vous. Bosch AdvancedVac 18V-8, 119,99 £, bosch.fr

@rhodri