Mi-juin, le Parlement européen a voté pour d’une nouvelle législation qui exigerait, entre autres, que les batteries des appareils grand public comme les smartphones soient facilement amovibles et remplaçables. Cette semaine, le Conseil européen officiellement convenu au nouveau règlement. Désormais, lorsque le Conseil et le Parlement européens signeront la ligne pointillée, le temps commencera à compter pour que les fabricants s’assurer que leurs appareils disposent de batteries remplaçables d’ici 2027 — c’est-à-dire s’ils veulent vendre leurs appareils dans l’UE. Rapports de l’Autorité Android : Désormais, il ne reste plus qu’au Conseil et au Parlement européens de signer sur la ligne pointillée. Une fois qu’ils le font, le temps commence à tourner : tout fabricant souhaitant vendre des téléphones dans l’UE doit s’assurer que ces téléphones disposent de batteries remplaçables d’ici 2027. […] La période de grâce d’ici 2027 est de donner aux équipementiers suffisamment de temps pour reconcevoir leurs produits. Cette nouvelle loi stipule notamment que les utilisateurs doivent pouvoir remplacer une batterie de leur téléphone sans expertise ni outils particuliers. Étant donné que presque tous les smartphones d’aujourd’hui sont conçus comme un « sandwich de verre » qui repose sur une utilisation intensive d’adhésifs, les principes fondamentaux de la conception des téléphones par les entreprises devront changer. Il est encore trop tôt pour dire comment cette loi changera les iPhones, les téléphones Galaxy S, les Pixels, etc. Cependant, ils changeront en réponse à cette loi, ce qui est une énorme nouvelle.

Voici quelques autres règles couvertes par cette nouvelle loi concernant les téléphones à batteries remplaçables :

– Collecte des déchets : Les équipementiers devront collecter 63 % des batteries portables qui iraient normalement dans une décharge d’ici la fin de 2027. D’ici la fin de 2030, ce nombre devrait être de 73 %.
– Valorisation des déchets : La récupération du lithium à partir des batteries usagées devra être de 50 % d’ici 2027. D’ici la fin de 2031, elle devrait être de 80 %, ce qui signifie que 80 % du lithium à l’intérieur d’une batterie peut être récupéré et réutilisé pour de nouvelles batteries.
– Minimums de recyclage : Les batteries industrielles, SLI et EV devront être composées de certains pourcentages de contenu recyclé. Dans un premier temps, ce sera 16 % pour le cobalt, 85 % pour le plomb, 6 % pour le lithium et 6 % pour le nickel.
– Objectif d’efficacité du recyclage précoce : Les batteries au nickel-cadmium devraient avoir un objectif d’efficacité de recyclage de 80 % d’ici la fin de 2025. Toutes les autres batteries devraient atteindre un objectif d’efficacité de 50 % d’ici 2025.