L’organisme de surveillance de la sécurité aérienne, le Bureau de la sécurité de l’aviation civile, a recommandé l’installation de scanners 3D basés sur la technologie de tomographie par ordinateur dans les aéroports
L’organisme de surveillance de la sécurité aérienne, le Bureau de la sécurité de l’aviation civile (BCAS), a recommandé l’installation de scanners basés sur la technologie de tomographie par ordinateur dans les aéroports, où les passagers ne seront pas tenus de retirer les appareils électroniques de leurs bagages à main avant de passer par le scanner.
Actuellement, les scanners utilisés dans les aéroports fournissent une vue en deux dimensions des objets à l’intérieur d’un bagage à main. Jaideep Prasad, directeur général adjoint de la BCAS, a déclaré mercredi que le régulateur avait proposé d’installer des scanners basés sur la technologie de tomographie par ordinateur dans les aéroports qui fourniront une vue en trois dimensions des objets dans les bagages à main.
« Avec de tels scanners, les passagers ne seront pas tenus de sortir leurs appareils électroniques des bagages à main avant de passer par le scanner », a-t-il déclaré à PTI. L’installation de tels scanners devrait également contribuer à accélérer le processus de contrôle de sécurité dans les aéroports.
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Les détails spécifiques de la recommandation n’ont pas pu être déterminés dans l’immédiat.
Ces dernières semaines, il y a eu des plaintes concernant la congestion et les longues heures d’attente dans divers aéroports, en particulier à l’aéroport de la capitale nationale. Les autorités ont mis en place diverses mesures et la congestion s’est atténuée. Le BCAS relève du ministère de l’aviation civile.
La technologie déployée dans les aéroports sensibles
Plus tôt ce mois-ci, le ministère a déclaré au Lok Sabha que le renforcement de la sûreté et de la sécurité dans les aéroports est un processus continu et revu de temps à autre par le régulateur de la sécurité Direction générale de l’aviation civile (DGCA) et le régulateur de la sécurité BCAS, en consultation avec les autres agences et parties prenantes concernées, y compris la Force de sécurité industrielle centrale (CISF) et les exploitants d’aéroport, en fonction de la perception de la menace.
Selon le ministère de l’Aviation civile, certaines des technologies déployées et proposées pour le déploiement dans les aéroports sensibles comprennent les systèmes de détection d’explosifs par tomographie par ordinateur (CT-EDS) et les machines X-BIS à double générateur.
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« Des instructions ont été émises pour les spécifications techniques minimales du système de détection d’intrusion périmétrique (PIDS). Il a été installé dans les aéroports de Delhi, Hyderabad et Bangalore… Le scanner corporel complet dans tous les aéroports est prévu de manière progressive avec tous les aéroports hypersensibles et sensibles en priorité », a déclaré le ministre d’État à l’Aviation civile VK Singh à Lok Sabha le 8 décembre. .
Le déploiement d’équipements de détection radiologique (RDE) dans les aéroports est également prévu de manière progressive. L’Inde est l’un des marchés de l’aviation civile à la croissance la plus rapide au monde et le trafic aérien intérieur du pays a été de plus de 4 lakh de passagers ces derniers jours, et est maintenant au-dessus du niveau d’avant la pandémie.
(Avec apports de l’Agence)
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