Huawei entrave à la hâte les progrès du développement du Série Mate 50 et se prépare pour la conférence de lancement, qui tombe en septembre. Pendant ce temps, un nouveau rapport suggère que le premier modèle purement électrique d’AITO – l’AITO M5 EV, équipé de HarmonyOS 3.0 système gardera également ses pas dans cet événement.
Le mois dernier, le PDG de Huawei Yu Chengdong a laissé entendre que le prochain véhicule intelligent étiqueté AITO M5 EV, alimentant le système HarmonyOS 3.0, sera lancé dans Septembre. Mais à ce moment-là, Yu n’a donné aucune information précise sur sa sortie.
Cependant, en ce moment, il y a plusieurs rumeurs dans l’air concernant la première automatisation électrique pure de AITO. Selon les dernières informations, c’est aussi le premier en termes d’utilisation de l’interface super-fascinante – Huawei HarmonyOS 3.0.
AITO M5 EV : Conception simple et extrême
Le PDG de Huawei a déclaré que l’AITO M5 EV fournit une disposition simple mais extrême sur sa surface externe. D’ailleurs, les constructeurs se sont surtout focalisés sur la partie avant du véhicule, le rendant plus avancé. De plus, le véhicule intelligent impose un design fermé « nez pointu » qui donne un aspect attrayant au capot avant.
En parlant de couleur, l’automatisation exclusive présentera un coloris nébuleuse chaud. En fin de compte, cette teinte donnera un look plus moderne et élégant à l’appareil intelligent. De plus, cela signifiera une automobile plus jeune et fringante dans le marché.
Il utilisera notamment le HarmonyOS cockpit intelligent qui contribuera à accroître l’intelligence et l’efficacité du fonctionnement global du véhicule. Outre les caractéristiques extérieures, un point important concerne les dimensions de la voiture.
Alternativement, le SUV de taille moyenne a une longueur, une largeur et une hauteur de 4785 mm, 1930 mm et 1620 mm respectivement. Devant, il a un empattement de 2880mm. De plus, pour donner une puissance élevée, la voiture intelligente est équipée d’un seul moteur et d’une batterie au lithium fer phosphate. Cette batterie pèse 2235/2350kg.
Dans l’ensemble, un nouveau véhicule est un gadget de fitness pour les personnes qui aiment conduire. Il peut parcourir environ 500 à 540 kilomètres et peut offrir une expérience de voyage fluide et complète. Cependant, plusieurs autres choses deviendront claires à la date de lancement.
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